據“新華網”報道 “海鐵聯運開通前，我的貨物要提前兩天運到口岸海關，才不會耽誤交貨時間。現在，我的貨物從出廠區到出關只要一天時間。”從事西方節日禮品生產的江西贛州鑫業工藝有限公司董事長陳耿弘對海鐵聯運加快產品出海速度感受頗深。
23日，前來贛州參加贛臺經貿合作研討會的很多臺商都談到，海關部門通過海鐵聯運等多種方式打通貨物出海快速通道，為臺資企業落戶江西發揮了積極作用。
南昌海關副關長林建平說，為了更好地服務包括臺資企業在內的進出口企業，促進地方經濟發展，南昌海關把打通產品快速出海通道作為重點問題來解決。
近幾年來，南昌海關積極推動區域通關改革，推進“電子口岸”建設，打通進出口通道，分別與廣州、深圳、廈門、寧波等２１個海關簽訂了聯系配合辦法，搭建了南昌至“長珠閩”地區八大口岸的“屬地申報，口岸驗放”區域通關平臺，在江西本地打造“海、陸、空、鐵”四位一體的進出口“無水港”。先后開通南昌、新余、吉安、贛州至深圳、廈門、寧波的海鐵聯運，大大提升了通關效率，降低了在贛臺商的通關成本。
“雖然江西省地處內陸，但是通過南昌海關的努力，我們的產品通關速度和沿海企業相差不大，加上這里豐富的勞動力資源、低廉的土地租金和極其誘人的扶持政策，我們理所當然要選擇在江西投資。”陳耿弘說。
目前，南昌海關正在推行出口分類通關改革，以期進一步提高通關效能。林建平說，海關將對報關單電子數據進行實時風險分析，根據風險高低，通關現場分別實施“低風險快速放行”、“低風險單證審核”和“高風險重點審核”三種作業模式。今后，誠信守法企業的低風險貨物一票出口單證通關速度將縮短到幾秒鐘，大幅提高通關效能。
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