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優(yōu)化升級 創(chuàng)新提效 連云港海關(guān)助力進口大宗散貨逆勢增長
時間:2024-07-13    點擊:137
優(yōu)化監(jiān)管服務(wù) 升級通關(guān)體驗
新蘇港碼頭上,車來船往、吊臂揮舞,工人們緊張有序的忙碌著。“在以前最麻煩的就是這種混裝船,貨物是不同收貨人拼船運過來的,逐票卸貨會降低通關(guān)效率。”中國外運陸橋運輸有限公司海運代理分公司經(jīng)理彭軍說,“多虧了連云港海關(guān)的幫助,混裝船問題得到了有效解決。”
據(jù)了解,大型散貨船一次可能會承運數(shù)種貨物分屬不同的收發(fā)貨人,如果逐票卸貨不僅影響卸貨效率,而且還會影響船體安全。對此,南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)將監(jiān)管工作進一步前置,探索實行“船前會議”制度,對于配載貨物復(fù)雜的船舶,在到港前與有關(guān)方面提前協(xié)商好卸貨方案,盡可能滿足港口卸貨效率和船體安全的要求,這項監(jiān)管措施不僅數(shù)倍提升了卸貨效率,而且杜絕了貿(mào)易各方因卸貨產(chǎn)生的糾紛。
此外,為了找準痛點,連云港海關(guān)先后多次調(diào)研走訪,深入碼頭公司、企業(yè)場站。針對船舶靠泊后等待作業(yè)時間長的問題,打造“零待時”服務(wù)品牌,設(shè)立“不延遲一票”的工作標準,推行24小時線上預(yù)約機制、全年365天值班執(zhí)勤機制、企業(yè)訴求和意見快速響應(yīng)機制,提前與相關(guān)方做好溝通,在船舶靠泊第一時間登輪鑒定,保障進口大宗商品通關(guān)無延遲。
連云港港口集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理呂波算了這樣一筆賬,“以每條船節(jié)約作業(yè)時間半小時計算,‘零待時’服務(wù)一年可為我們節(jié)約作業(yè)時間超過1500小時,而且營商環(huán)境變好了,生產(chǎn)效率提升了,口岸對于貨源的吸引力也增強了。”
創(chuàng)新監(jiān)管技術(shù) 提升通關(guān)效率
“我們和技術(shù)部門共同設(shè)計研發(fā)了大宗散裝糧食料斗秤遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),卸載的數(shù)據(jù)會實時反饋,并體現(xiàn)在電子屏幕上。”連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處監(jiān)管一科科長劉進濤介紹,“這個系統(tǒng)可以將重量檢驗監(jiān)管融入卸船過程中,貨物在‘無感’監(jiān)管下快速通關(guān),可節(jié)省20%通關(guān)時間。”
為適應(yīng)港口吞吐量增長需求,連云港海關(guān)開發(fā)了一套衡器計重集成化檢驗監(jiān)管平臺,實現(xiàn)從現(xiàn)場監(jiān)管到數(shù)據(jù)采集和車輛識別全部自動化、智能化。該平臺上線以來,曾創(chuàng)造了單日稱重量47.3萬噸的紀錄,為港口貨物的高效周轉(zhuǎn)提供了技術(shù)支撐。
此外,通過智能閘口平臺,貨物在通閘的同時即可完成重量數(shù)據(jù)的自動采集、自動傳輸和智能處理,卸船、提箱、稱重、研判、放行整個過程一氣呵成,目前連云港口岸對集裝箱裝運的大宗商品,已經(jīng)實現(xiàn)了90%以上“無感化”檢驗鑒定。通過無人機、智能觀測船和碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng),海關(guān)對貨物抵港、裝卸、儲運及檢驗流程可實施遠程實時監(jiān)控,實現(xiàn)檢驗流程的快速實施和監(jiān)管現(xiàn)場的最小人工干預(yù),有效提升檢驗監(jiān)管質(zhì)量和效率,繼而推動大宗商品港內(nèi)流轉(zhuǎn)過程監(jiān)管的“無感化”。
進出口大宗散貨重量監(jiān)管技術(shù)手段的創(chuàng)新,每年可為港區(qū)車輛減少數(shù)千小時的等待時間,極大提高了通關(guān)效率,為港口吞吐量實現(xiàn)由4000萬噸到2億噸的跨越貢獻了海關(guān)力量。
維護貿(mào)易公平 嚴守通關(guān)安全
近日,連云港海關(guān)根據(jù)收貨人申請,在對一批申報重量1萬余噸的進口加拿大銅精礦實施重量檢驗時發(fā)現(xiàn),該批貨物實際到貨重量相比提單短少了近80噸,短重部分貨值高達100萬元人民幣。發(fā)現(xiàn)貨物短重后,連云港海關(guān)第一時間將短重情況通告國內(nèi)收貨人,并迅速出具重量檢驗證書,幫助收貨企業(yè)開展短重索賠。
在進口大宗商品的貿(mào)易中,如何保障進出口企業(yè)的合法權(quán)益,打擊違法違規(guī)行為,對于維護公平公正的外貿(mào)秩序至關(guān)重要。對此,連云港海關(guān)建立以大數(shù)據(jù)分析為核心的大宗商品貿(mào)易風險評估和預(yù)警體系,提升監(jiān)管的針對性和有效性,基于風險研判實施監(jiān)管流程再造,在確保高效通關(guān)的同時強化不合格商品檢出成效,切實保障進出口企業(yè)的合法權(quán)益。
此外,連云港海關(guān)實地察看,了解企業(yè)進口貿(mào)易模式和進口大宗商品通關(guān)等訴求,聚焦企業(yè)在對外貿(mào)易過程中遇到的疑點難點,強化企業(yè)索賠追蹤,在檢出重量不合格貨物后,第一時間通告收貨人,并迅速出具重量檢驗證書,為企業(yè)索賠提供法律支持。據(jù)統(tǒng)計,1至7月,為進出口企業(yè)規(guī)避潛在經(jīng)濟損失930余萬美元。
連云港海關(guān)將在進出口大宗散貨重量檢驗智能化、監(jiān)管便利化方面繼續(xù)探索,在保障國際貿(mào)易公平的同時,進一步提升了通關(guān)效率,以優(yōu)質(zhì)的監(jiān)管和服務(wù)促進外貿(mào)穩(wěn)定增長。(張恩浩/文)


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