3月25日，完成海關通關手續后，988輛長城牌、福田牌汽車經過一整夜的不停裝載，于清晨8點離開天津港，向著中東地區進發；幾天前，滿載著582輛長城牌、哈弗牌汽車的華輪威爾森“塔拉塔”輪也從天津港起航，奔向南美市場。這些外貿車是長城汽車股份有限公司復工復產后分別出口到中東、南美的首批整車。
企業加班加點保住訂單，海關更要爭分奪秒延續優勢，在這場“與時間賽跑”的比拼上，高效“交接棒”，跑出“中國速度”。
天津海關所屬新港海關通過實施“提前申報”將海關通關作業前置，把工作做在貨物抵達之前；提供“隨到隨報”24小時預約通關服務，打造外貿出口通關快車道；以“互聯網+海關”單一窗口、即時通訊群、電子核銷許可證等電子監管方式，讓企業足不出戶辦業務。今年前兩月，新港海關出口整體通關時長2.75小時，比去年同期壓縮13.5%。
從3月起，天津新港海關已累計為長城汽車股份有限公司生產的出口至南美、中東、太平洋島國等地區的2100余輛各類長城品牌整車辦理快速通關放行手續，這些汽車將陸續抵港裝船，駛向各自目的地。企業也正在緊鑼密鼓加緊生產，后續仍有訂單交付，出口業務逐步恢復。（劉慧/文）
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