艙單是進出境運輸工具艙單的簡稱，是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝(乘)載艙單。艙單在進出口環(huán)節(jié)中的地位十分重要，只有在艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能辦理進出口貨物、物品的其他通關手續(xù)。
關于海運艙單，
有哪些應知應會的名詞定義?
1原始艙單
指艙單傳輸人向海關傳輸?shù)姆从尺M境運輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。
2預配艙單
指反映出境運輸工具預計裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。
3裝(乘)載艙單
指反映出境運輸工具實際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。
4提(運)單
指用以證明貨物、物品運輸合同和貨物、物品已經(jīng)由承運人接收或者裝載，以及承運人保證據(jù)以交付貨物、物品的單證。
5總提(運)單
指由運輸工具負責人、船舶代理企業(yè)所簽發(fā)的提(運)單。
6分提(運)單
指在總提(運)單項下，由無船承運業(yè)務經(jīng)營人、貨運代理人或者快件經(jīng)營人等企業(yè)所簽發(fā)的提(運)單。
7運抵報告
指進出境貨物運抵海關監(jiān)管作業(yè)場所時，海關監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人向海關提交的反映貨物實際到貨情況的記錄，以及進出境物品運抵旅客通關類、郵件類場所時，相關場所經(jīng)營人向海關提交的反映物品實際到貨情況的記錄。
8理貨報告
指海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關類、郵件類場所經(jīng)營人或者理貨部門對進出境運輸工具所載貨物、物品的實際裝卸情況予以核對、確認的記錄。
9疏港分流
指為防止貨物、物品積壓、阻塞港口，根據(jù)港口行政管理部門的決定，將相關貨物、物品疏散到其他海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關類、郵件類場所的行為。
10分撥
指海關監(jiān)管作業(yè)場所、旅客通關類、郵件類場所經(jīng)營人將進境貨物、物品從一場所運至另一場所的行為。
11裝箱清單
指反映以集裝箱運輸?shù)某鼍池浳铩⑽锲吩谘b箱以前的實際裝載信息的單據(jù)。
哪些企業(yè)可以向海關傳輸艙單數(shù)據(jù)?
進出境運輸工具負責人、無船承運業(yè)務經(jīng)營人、貨運代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務人，應當按照海關備案的范圍，在規(guī)定時限向海關傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。
海關監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等艙單相關電子數(shù)據(jù)傳輸義務人，應當在規(guī)定時限向海關傳輸艙單相關電子數(shù)據(jù)。
企業(yè)向海關傳輸艙單，
應提交哪些備案材料?
艙單傳輸人在辦理備案手續(xù)時，應當向海關提交下列文件：
1《備案登記表》
2提(運)單和裝貨單的樣本
3企業(yè)印章以及相關業(yè)務印章的印模
4行政主管部門核發(fā)的許可證件或者資格證件的復印件
5海關需要的其他文件
海關監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人在辦理備案手續(xù)時，應當向海關提交上述①④⑤項文件。
企業(yè)應向哪些部門提交備案申請?
艙單傳輸人、監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人，應當向其經(jīng)營業(yè)務所在地直屬海關或者經(jīng)授權(quán)的隸屬海關備案。
根據(jù)海關要求，企業(yè)須在規(guī)定時限內(nèi)向海關傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。那么，如何理解“規(guī)定時限”?
艙單傳輸人應當在下列時限，以電子數(shù)據(jù)形式向海關傳輸進出口貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)：
進境集裝箱船舶，在貨物、物品開始裝船的24小時以前;經(jīng)境外港口轉(zhuǎn)運的集裝箱貨物、物品，在最后一個境外轉(zhuǎn)運港裝船的24小時以前。出境集裝箱船舶，在貨物、物品裝船的24小時以前。
進境非集裝箱船舶，在抵達境內(nèi)第一目的港的24小時以前;航程24小時以內(nèi)的，在抵達境內(nèi)第一目的港前。出境非集裝箱船舶，在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
進境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的，應當按照前述兩項分別傳輸;出境船舶同時裝載集裝箱、非集裝箱貨物和物品的，應當按照前述兩項分別傳輸。
進境客貨班輪(航程24小時以下)，在開始裝載貨物、物品的2小時以前;出境客貨班輪，在開始裝載貨物、物品的2小時以前。
進境的其他短途船舶(航程24小時以下)，在開始裝載貨物、物品的4小時以前;出境的其他短途船舶(航程24小時以下)，在開始裝載貨物、物品的4小時以前。
調(diào)撥進境的空箱，在船舶抵達目的港以前;調(diào)撥出境的空箱，在空箱裝船的2小時以前。
貨物、物品在境內(nèi)港口轉(zhuǎn)運時，應當在進境船舶抵達卸貨港前;轉(zhuǎn)運出境的貨物、物品，在轉(zhuǎn)運出境裝船2小時以前。
理貨部門或者海關監(jiān)管場所經(jīng)營人，應當在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時以內(nèi)，以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交理貨報告。
需要二次理貨的，經(jīng)海關同意，可以在進境運輸工具卸載貨物、物品完畢后的24小時以內(nèi)，以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交理貨報告。
艙單傳輸人應當在運輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘以前，向海關傳輸裝載艙單電子數(shù)據(jù)。
出境運輸工具駛離裝貨港的6小時以內(nèi)，海關監(jiān)管場所經(jīng)營人或者理貨部門，應當以電子數(shù)據(jù)方式向海關提交理貨報告。
海運艙單申報還有哪些注意事項?
按照海關總署《關于調(diào)整水空運艙單管理相關事項的公告》規(guī)定，《原始艙單數(shù)據(jù)項》《預配艙單數(shù)據(jù)項》中“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項填報應當完整、準確，提(運)單下各項貨物、物品名稱應當在“貨物簡要描述”數(shù)據(jù)項中逐一填寫。海關對“貨物簡要描述”的內(nèi)容實施負面清單管理，不符合海關相關要求的，作自動退單處理。
下月起山東296家企業(yè)將享中日AEO互認便利東南亞天然木炭進口報關需要的單證及其注意事項科技助空箱監(jiān)管“事半功倍”青島首個綜合保稅區(qū)正式開關運作廣州海關查獲3批涉嫌走私出口香煙湛江海關服務國家重大項目建設 促進鋼材出口再提速巧克力進口清關流程有哪些?杭州海關啟動“證照聯(lián)辦”外貿(mào)企業(yè)辦理證件“一次提交、多證聯(lián)辦”
