近日,又一批來自臺灣的上萬條鮮活石斑魚搭乘“長榮101號”抵達(dá)象山石浦港,寧波海關(guān)隸屬象山海關(guān)接受企業(yè)預(yù)約報關(guān)后第一時間組織關(guān)員到碼頭進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管,快速辦理通關(guān)手續(xù),確保活魚成活率。
這是國慶假期后第一批以對臺小額貿(mào)易方式進(jìn)口的臺灣活水魚。據(jù)了解,這批石斑魚將先存放于華東地區(qū)首家臺灣石斑魚暫養(yǎng)中轉(zhuǎn)基地——象山高塘島石斑魚暫養(yǎng)中轉(zhuǎn)基地,待暫養(yǎng)后即可投放市場,進(jìn)入長三角及周邊地區(qū)市民的餐桌。
今年7月4日,隨著浙臺(象山石浦)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)正式掛牌,象山高塘島石斑魚暫養(yǎng)中轉(zhuǎn)基地一期項目也建成投入試運(yùn)營。這意味臺灣石斑魚成功“登陸”象山,填補(bǔ)了象山口岸臺灣活水產(chǎn)品經(jīng)營項目的空白。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計,截止到目前,象山口岸已累計進(jìn)口石斑魚6艘次,重35.9噸,包括棕點(diǎn)石斑、龍膽石斑等多個品種,全部以對臺小額貿(mào)易方式進(jìn)口。
其實,臺灣石斑魚“游”入象山,并非偶然。寧波象山石浦港作為全國首批5個對臺小額貿(mào)易試行更開放管理措施的試點(diǎn)口岸之一,是連接長三角與臺灣的最佳水陸中轉(zhuǎn)樞紐,其特有的地理位置優(yōu)勢令其成為臺灣石斑魚“登陸”的上佳口岸。與之前進(jìn)貨渠道僅限于廈門、廣州等少數(shù)口岸相比,石浦港的加入,為滿足華東市場龐大的需求提供了支撐,既降低了臺灣石斑魚的物流成本,又大大縮短了運(yùn)輸時間。
為確保臺灣石斑魚順利“登陸”,寧波海關(guān)隸屬象山海關(guān)在中轉(zhuǎn)基地籌建初期就抽調(diào)業(yè)務(wù)專家赴廈門考察調(diào)研,撰寫專題報告,提供必要的政策咨詢和支持。在石斑魚通關(guān)過程中,象山海關(guān)堅持“全天候”服務(wù),通過“綠色通道”、“預(yù)約報關(guān)”、“船邊驗放”等便捷措施,在保證監(jiān)管到位的同時,最大程度保證石斑魚的新鮮度,降低魚體損耗,從而提高石斑魚成活率和市場經(jīng)濟(jì)價值。
“作為海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ecfa)早期收獲清單農(nóng)產(chǎn)品之一的臺灣原產(chǎn)石斑魚,從今年1月1日開始關(guān)稅已從2011年的5%降為零,這為臺灣石斑魚進(jìn)入大陸市場敞開了大門。隨著石斑魚中轉(zhuǎn)基地的日益完善,臺灣石斑魚進(jìn)口將實現(xiàn)常態(tài)化。象山海關(guān)會加大扶持力度,提供更為高效便捷的服務(wù),促進(jìn)中轉(zhuǎn)基地蓬勃發(fā)展,為兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”象山海關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
(周潔/文)
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