據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列共計(jì)1892列，同比增加16.22%，載運(yùn)15.23萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增加8.36%，延續(xù)年初以來的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
據(jù)了解，滿洲里鐵路口岸作為中歐班列進(jìn)出境的重要通道之一，自開行“蘇滿歐”班列以來，經(jīng)該口岸進(jìn)出境的班列條數(shù)和列數(shù)逐年遞增，到目前已有53條線路從這里通行。其中進(jìn)境班列在近幾年發(fā)展更為迅猛，今年1-7月，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)境班列達(dá)972列，激增35.19%，載運(yùn)7.81萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，增加26.64%，貨值約合95.19億元，增長(zhǎng)13.21%，進(jìn)境目的地主要為南京、沈陽(yáng)、北京、上海、大連、廈門、重慶、濟(jì)南、湖南、哈爾濱等城市，覆蓋東南、東北、華北、華東、西南、華中等多個(gè)地區(qū)，進(jìn)境貨物主要為板材、紙漿、化工品、農(nóng)副產(chǎn)品、有色金屬等，目前進(jìn)境班列還在進(jìn)一步逐步拓寬惠及地區(qū)、豐富貨物種類。
為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，保障中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，滿洲里海關(guān)加強(qiáng)與鐵路部門及啟運(yùn)地海關(guān)聯(lián)系配合，及時(shí)解決班列通關(guān)過程中出現(xiàn)的問題，最大限度減少因通關(guān)異常導(dǎo)致班列滯留的時(shí)間，推行“預(yù)約通關(guān)”“艙單合并”對(duì)班列貨物進(jìn)行整合通關(guān)，大幅縮短班列貨物運(yùn)單流轉(zhuǎn)時(shí)間，減少企業(yè)通關(guān)成本。該關(guān)主動(dòng)對(duì)接貨運(yùn)代理公司，及時(shí)解決企業(yè)在通關(guān)過程中遇到的“難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)”。該關(guān)設(shè)置“7×24小時(shí)”班列審核崗位提前審核報(bào)關(guān)信息，做好預(yù)約通關(guān)、布控查驗(yàn)等工作，確保當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天放行，助力中歐班列跑出加速度，切實(shí)提高企業(yè)獲得感。（徐瀾坤/文）
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