6月8日上午，我國海上吊裝作業船“振華30”號順利完成港珠澳大橋沉管隧道工程的合龍施工任務，黃埔海關隸屬老港海關為其快速辦理監管驗放手續，這艘噸位和吊裝能力均為亞洲最大的“巨無霸”正式起錨，駛回香港南丫錨地。
港珠澳大橋這一世人矚目的國家在建工程，是目前世界最長的跨海大橋項目。該橋的沉管隧道工程是大橋控制性、關鍵性所在，施工難度和規模都是空前的。據了解，目前只有我國香港籍的12000噸的起重船“振華30”能夠滿足重達6000噸合龍預制件的厘米級精度海上裝配工作。
為確保在7月1日前隧道貫通，經海洋、氣象、交通等部門測算，洋流、天氣條件符合施工要求的僅有短短幾周時間。“振華30”能否在施工窗口期提前抵達預定海域實施吊裝演練和施工，對整體工程進展至關重要。作為全國唯一有錨地監管業務的海關，老港海關迅速組織錨地、船舶監管和通關部門，主動對接工程建設部門，就申報、船舶噸稅使用、特殊吊裝船舶進境手續等積極解答辦理，合理制定進出港監管時間表，在“振華30”號抵達和離開錨地時均順利完成海上監管驗放手續。
“發揮我關錨地監管特色業務優勢，為這樣國家級的建設項目出一份力，我們義不容辭。”老港海關參與此次監管的關員王勇感慨地說。
“高速的服務響應，合理的通關計劃，是工期和建設的重要保障。”在談到海關工作，工程建設項目副總經理羅冬如此評價。而“振華30”號的船長陸軍以及中國交建的代表則給老港海關送來“保駕護航世紀工程”錦旗，并表示“是你們的便捷服務為船只按時進入預定地點演練贏得了時間?！保悤韵?文）
冷凍豬皮進口清關代理公司優化升級 創新提效 連云港海關助力進口大宗散貨逆勢增長 吳江海關愛心捐款幫助特困生圓夢大學校園南寧海關破獲一起光電材料走私大案湛江海關助推寶鋼湛江鋼鐵球團礦加工貿易業務蓬勃發展南京海關應對寒潮保通關上海進口有機溶劑的清關資料“軟實力＋硬科技”浦東機場海關保障春節花市芳香四溢
