今天講講平行進(jìn)口汽車的各種版本，我們常見的版本有，中東版、歐規(guī)、美規(guī)、加版、墨版等。我不喜歡摘抄一段百度。用自己的話解釋一下。
我們都知道，平行進(jìn)口汽車，是相對于中規(guī)車的概念。
中規(guī)車，就是各大生產(chǎn)廠家專門為中國客戶，按照中國的要求與規(guī)定，設(shè)計制造的汽車。包括國產(chǎn)車，合資車，和進(jìn)口車。
平行進(jìn)口車指的是，與中規(guī)進(jìn)口車平行的渠道，進(jìn)口到我國銷售的非中規(guī)車。
我們常見的版本有，中東版、歐規(guī)、美規(guī)、加版、墨版。
為什么偏偏是從這些國家進(jìn)口呢?
首先呢，用右舵車的國家肯定要排除。例如英國、新加坡、日本等等，符合這些國家規(guī)格的汽車，無法出口到我國使用。
其次一點，需要靠海。
海運是運送汽車最廉價的方式。
從這一點來說，內(nèi)陸國家基本就與平行進(jìn)口汽車貿(mào)易絕緣了。
地理位置的重要性是不言而喻的。這就是為什么江浙滬包郵，而其它省市不包郵，而比較偏遠(yuǎn)的地方，甚至都不發(fā)貨。
鐵路運輸也存在，但比起海運來說，太貴了。不是主流。
第三，低稅、且允許轉(zhuǎn)港出口
各個國家的法律法規(guī)，對當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易有很重要的影響
比如咱們國家，不允許舊車進(jìn)口。所以平行進(jìn)口汽車，不涉及二手車市場
所以，加稅特別多的地方，也不適合本就昂貴的平行進(jìn)口車貿(mào)易
以上幾點，只是自己小總結(jié)的，可能不是很全面。
由幾點可以看出，符合條件的國家與地區(qū)所剩無幾了。
那么我們就在世界版圖中找到這幾個地方：中東地區(qū)、歐洲和北美。
接下來跟著逐個來分析。
歐規(guī)車和中東車，是批量進(jìn)口的。
尤其是中東車，量非常大。暢銷的霸道、酷路澤、途樂、帕杰羅，前十位的暢銷車型，中東車獨家車型占了四席。另外，在攬勝、寶馬x5、gle的排名中，中東版絕對占據(jù)了決定性地位。
這與當(dāng)?shù)氐恼哂嘘P(guān)系。中東地區(qū)是允許大量直接轉(zhuǎn)港出口的。今年新加了5%的稅。此前是幾乎是沒有什么其它費用的。
而且中東地區(qū)沙漠多，越野車受歡迎。配置不要求多高，經(jīng)常連天窗、真皮這樣的國產(chǎn)車基本配置都沒有。這樣超低的價格，便捷的手續(xù)，使得中東車在平行進(jìn)口車中占據(jù)了不可替代的一席地位。
由于中東地區(qū)非常炎熱，一般來說，電加熱座椅這些配置不是很常見。冰箱倒是很多車都帶。效果也十分給力。空調(diào)制冷更是效果極好。像霸道27.即使不帶后排出風(fēng)口的丐版，大夏天開一會空調(diào)就能把坐后排的彪形大漢吹得直凍腿哈哈。
因為中東版量大，小公司一下單都是20臺50臺起，大本家更是揮手百臺，甚至500臺一單。配置也基本都是一樣的。沒什么可選。
霸道、酷路澤配置還多些，也是因為中東各地區(qū)差異化，例如科威特版和阿曼版的不一樣。
而途樂和帕杰羅都是固定的幾種配置，沒有什么選擇余地。
所以客戶購買后，自行裝飾得較多。
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