8月25日，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)首次開展拼箱業(yè)務(wù)模式。首票貨物共2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，分19個(gè)提單，品名為汽車配件，在重慶裝貨并搭載渝甬海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)寧波舟山港，在寧波口岸拼箱倉庫完成拼箱作業(yè)后，通過海運(yùn)出口至德國。
今年以來，寧波海關(guān)持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，創(chuàng)新服務(wù)舉措，積極探索海鐵聯(lián)運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)新模式；與此同時(shí)，協(xié)助寧波舟山港拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中西部內(nèi)陸腹地市場，保障國際物流鏈暢通；加強(qiáng)與鐵路部門、拼箱倉庫的溝通協(xié)調(diào)，完善多貨種拼裝方案，提高物流效率。
“因重慶地區(qū)接連受疫情、洪澇災(zāi)害影響，外貿(mào)企業(yè)面臨貨物滯留的風(fēng)險(xiǎn)，且相關(guān)客戶貨物數(shù)量不足以單獨(dú)成箱，獨(dú)立發(fā)運(yùn)將產(chǎn)生較大物流成本。海鐵聯(lián)運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)新模式，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)客戶共用一個(gè)集裝箱，為客戶解決用箱難題的同時(shí)，確?？蛻糌浳锏陌l(fā)運(yùn)時(shí)效及物流成本達(dá)到最佳?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)部海鐵聯(lián)運(yùn)中心主任徐毅表示。
截至8月25日，今年渝甬班列已完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)1.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長超200%。（林厲頔/文）
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