3月16日，江門首趟中老班列完成了所有貨物的海關通關監管手續，從江門北站海關監管作業場所駛出。該趟班列全程2400公里，共有35個集裝箱，裝載空調、小家電、辦公家具、不銹鋼制品等貨物。這些商品均為當地出口特色商品，在老撾市場上較受歡迎。
據悉，江門海關為貨物辦理出口轉關手續，讓出口貨物在始發地完成查驗并施加集裝箱封志，列車到達磨憨口岸后，海關關員僅需對封志進行核對就能快速驗放貨物出境。
江門海關所屬鶴山海關監管科科長張振榮說：“我們加強與地方政府和企業的聯系配合，積極推進江門北站鐵路類海關監管作業場所建設，優化整體通關流程，為中老班列的順利運行提供有力保障。”
為保障中老班列開通，江門海關充分指導企業運用“提前申報”等便捷通關模式，確保通關環節的銜接順暢，提高貨物整體通關效率。
據海關統計，rcep生效以來，江門企業出口至rcep協定國家的貨物已超過1億元。中老班列的開通讓企業拓寬了進出口的國際物流通道，對江門乃至珠江西岸、粵西地區企業對接東盟市場，搶抓rcep戰略機遇，促進制造業高質量發展具有積極意義。
下一步，江門海關將繼續推動珠西物流中心江門北站鐵路類監管作業場所發揮大灣區物流樞紐的作用，實現通過海鐵聯運模式與鹽田港、南沙港、高欄港三大海運樞紐港連接，推動港口功能延伸至珠西、粵西，構建起全方位的貨物進出口通道。
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