今年的清明，就在連綿一周的細(xì)雨中悄然而至。
“這一個(gè)星期以來(lái)一直有雨，集裝箱運(yùn)輸自然會(huì)有不便，加上清明節(jié)工廠自然要放假讓工人們回鄉(xiāng)祭祖，導(dǎo)致我們申報(bào)出貨的時(shí)間進(jìn)一步壓縮，說(shuō)實(shí)話，之前確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心趕不及。”4月2日，是寧波海關(guān)清明節(jié)假期集中加班的日子，在關(guān)區(qū)最大的通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處的報(bào)關(guān)大廳里，一個(gè)剛辦完業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)員似乎還心有余悸，“好在今年的清明節(jié)海關(guān)依舊堅(jiān)持加班，這樣我們就可以正常通知工廠、車隊(duì)、船公司，合理有序安排出貨。我呢，也可以忙完今天再趕回家去掃墓了。”
今年清明小長(zhǎng)假，寧波海關(guān)采取4月2日集中加班，4月3日、4日預(yù)約加班的形式，不管是審單現(xiàn)場(chǎng)、貨運(yùn)碼頭，還是物流倉(cāng)庫(kù)、值班中心，每一個(gè)工作場(chǎng)地都有安排關(guān)員值守加班，企業(yè)只需像平時(shí)一樣正常進(jìn)行報(bào)關(guān)，絲毫不會(huì)受到假期影響。
“說(shuō)加班其實(shí)并不準(zhǔn)確，畢竟這已經(jīng)是海關(guān)的常態(tài)，也是我們的本職工作。”說(shuō)話的是通關(guān)科室的加班關(guān)員戴立輝，他是2003年入關(guān)的老同志了，對(duì)加班早已習(xí)以為常，“尤其像清明節(jié)這樣我國(guó)特有的傳統(tǒng)節(jié)日，由于國(guó)外客戶都在正常工作，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的時(shí)間壓力自然更大些。而海關(guān)作為監(jiān)管貨物內(nèi)外互通的職能部門，自然更要在這類特殊的日子里做好工作，履行職責(zé)。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，清明節(jié)期間，寧波海關(guān)共計(jì)加班91人次，審核進(jìn)出口報(bào)關(guān)單9398票，查驗(yàn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)單205票，監(jiān)管進(jìn)出境船舶231艘次，監(jiān)管進(jìn)出境航班56架次，監(jiān)管進(jìn)出境集裝箱8.4萬(wàn)標(biāo)箱；監(jiān)管進(jìn)出境人員9920人次，全面保證了進(jìn)出口貨物的正常通關(guān)。（李欽鋒、王文凱/文）
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