近日，一列滿載著電烤箱、山地自行車(chē)等貨物的深圳“灣區(qū)號(hào)”中歐班列從深圳平湖南國(guó)家物流樞紐緩緩駛出，運(yùn)載總重440噸，貨值3831余萬(wàn)元的貨物，經(jīng)滿洲里口岸出境，全程預(yù)計(jì)14天。此趟班列剛好是今年的第100列。
第三季度，深圳中歐班列“灣區(qū)號(hào)”累計(jì)開(kāi)行49列，同比增長(zhǎng)206.25%。在當(dāng)前海運(yùn)價(jià)格飆升、航空貨運(yùn)不暢的情況下，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列發(fā)揮了高效穩(wěn)定、覆蓋范圍廣、全天候運(yùn)行等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了有力支撐。
據(jù)深圳海關(guān)監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳海關(guān)加強(qiáng)與地方政府部門(mén)、鐵路部門(mén)溝通協(xié)作，積極爭(zhēng)取政策資源、規(guī)劃不同路線，拓展進(jìn)口班列業(yè)務(wù)，班列單月開(kāi)行總量、回程數(shù)量、回程占比指標(biāo)連續(xù)創(chuàng)歷史新高，基本實(shí)現(xiàn)往返平衡。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列累計(jì)開(kāi)行86列，裝載車(chē)廂4159節(jié)、貨物5.57萬(wàn)噸、貨值23.21億元。
除開(kāi)行規(guī)模不斷擴(kuò)大，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列的貨源結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化，出口貨物中液晶顯示器、打印機(jī)等高附加值電子產(chǎn)品的占比從去年底的28.3%上升到39.8%，累計(jì)貨值達(dá)11.9億元。
“灣區(qū)號(hào)”中歐班列將持續(xù)拓展新線路，不斷增加進(jìn)口班列數(shù)量，依托海鐵聯(lián)運(yùn)、內(nèi)陸港建設(shè)、國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼等通道，繼續(xù)落實(shí)國(guó)家“雙區(qū)”和“合作區(qū)”建設(shè)重大戰(zhàn)略部署，為構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代貨運(yùn)物流體系貢獻(xiàn)力量。（鄧小鵬、夏望/文）
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