4月14日，15點30分。
外場賽道，速度、轟鳴，激情洋溢，f1一千站的戰(zhàn)幕還未降下；內(nèi)場維修區(qū)，賽事物資回運工作卻已悄然啟動，各車隊工作人員井然有序地開始裝箱打包，按計劃其中2架退運包機物資需于15日凌晨裝車運往浦東機場。上海嘉定海關的關員在完成現(xiàn)場監(jiān)管的同時，也做好了配合現(xiàn)場施封通宵作業(yè)的準備工作，確保包機物資以便利但不失嚴密的方式按時載貨起運。
2019 f1喜力中國大獎賽是f1運動歷史上第1000場賽事。據(jù)統(tǒng)計，今年的賽事物資含f1賽車及安全車共計55輛、引擎24臺、輪胎2196條，還有大量的轉(zhuǎn)播設備、搭建材料、賽道設施、廚房設備及車手用品。上述物資總重量逾千噸，金額約2600萬美元，自3月底起，陸續(xù)通過海運及空運包機形式進境，并將于賽事結(jié)束后的一到兩周內(nèi)，全數(shù)退運出境至下一站。
上海嘉定海關連續(xù)16年為f1賽事物資提供通關保障。今年，隨著關檢業(yè)務深度融合的開展，嘉定海關完成了科室重建、職能新定、流程再造、崗位人員調(diào)整等關鍵動作，通過履行新職能，全力保障一千站賽事。嘉定海關根據(jù)特殊場次賽事物資進出境實際與特殊需求，進一步優(yōu)化完善個性化監(jiān)管方案，組成聯(lián)合工作組、開啟專窗及賽事保障微信群服務、7×24小時預約通關，實施“門到門查驗”及現(xiàn)場施檢，一站式完成所有進出口通關監(jiān)管事務。主體物資的8個包機平均通關時間58分鐘，最快的一個從航班抵達到收到放行回執(zhí)，僅用時8分鐘。
（陳宏/文）
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