品牌油漆上海港出口通關(guān)操作要點(diǎn)分析,接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
油漆在上海港出口操作還算比較簡單的，主要是油漆出口一起出運(yùn)的貨物固化劑、稀釋劑等一些產(chǎn)品，在資料填寫的時(shí)候比較麻煩，另外還涉及到商檢的問題，給出口方帶來一些不必要的麻煩。如何有效規(guī)避商檢查檢的風(fēng)險(xiǎn)，咨詢老王。(直接搜老王)
油漆一般是un編號1263或者是un編號3469的3類(易燃液體類危險(xiǎn)品)，當(dāng)然還有一些水性油漆并不是危險(xiǎn)品，屬于非危產(chǎn)品。具體判斷是否屬于危險(xiǎn)品就要看出口方提供的msds第十四項(xiàng)，上面會有說明是否屬于危險(xiǎn)品，以及如果是危險(xiǎn)品的un編號跟危險(xiǎn)品等級。所以在出運(yùn)過程，船公司會第一時(shí)間審核msds，確認(rèn)是否接受訂艙。
確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，老王還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門發(fā)出最新要求，在危化品目錄中的產(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。
另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)ok后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提前10天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱。
艙位下來后，船公司會給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，老王會開出進(jìn)倉通知，協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉時(shí)間，在安排貨物進(jìn)倉的同時(shí)，出口方還要準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素。如果有危險(xiǎn)品類別，還需要提供危包證正本寄到上海。如果是普通貨物，還要提供非危鑒定報(bào)告(上海化工院);
后續(xù)涉及到的裝箱，報(bào)關(guān)，進(jìn)港、上船等流程，老王會全程跟進(jìn)，出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到海運(yùn)出口，老王多年的操作經(jīng)驗(yàn)，盡可能規(guī)避掉一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
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