在廣州海關隸屬清遠海關，葉兆權是交流時間最長的干部，近日回調(diào)了。他在清遠海關一干就是20年，幾乎見證了清遠撤縣建市、發(fā)展跨越的全過程，也幾乎經(jīng)歷了清遠海關成立進取、鞏固提升的每一歷史瞬間。
變化一：企業(yè)紙質報關單變電子手冊報關
1988年2月28日，清遠撤縣建市。同月，廣州海關駐清遠辦事處（科級機構）成立，歸廣州海關駐新風辦事處管轄，標志著清遠口岸海關查驗機構的誕生。隨著海關業(yè)務的不斷發(fā)展，1991年6月28日，辦事處升格為清遠海關正式掛牌對外辦公。1992年8月，葉兆權在海關干部學院脫產(chǎn)讀書畢業(yè)，正值28歲的他，英氣勃勃，躊躇滿志，積極響應組織號召，毅然來到了貧困山區(qū)海關工作。
葉兆權在中專學校讀的是烹調(diào)專業(yè)，而在清遠海關干的卻是網(wǎng)絡維護，兩者可謂風馬牛不相及。90年代初的山區(qū)海關，電腦還是比較稀缺的辦公設備，關里僅有的幾臺電腦主要用于征稅統(tǒng)計，辦公自動化才剛剛起步。他的維護技術是以中學的物理知識為基礎，一邊虛心求教，一邊在工作中逐漸摸索出來的。
手寫報關單時期，海關對每一宗進出口業(yè)務的審核、統(tǒng)計均需要人工完成，十分繁瑣。加上企業(yè)報關員業(yè)務素質參差不齊，字體潦草，每到貨物出關時，為了確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，海關人員都要花費大量的精力和時間逐項核對報關單。有時為了核對一份報關單，需要耗費兩個多小時。1996年后，清遠海關逐漸普及電腦辦公，改為電腦錄入報關單，無論是報關速度還是報關質量均大大提高。
2010年7月，按照海關總署統(tǒng)一部署，清遠海關在口岸啟動了出口報關單分類作業(yè)，對誠信守法企業(yè)的低風險出口貨物，通過計算機自動審核驗放或人工快速驗放，再一次大幅提升了清遠口岸出口貨物的通關效率。在以前需要大半天才能通關的貨物，目前僅需要幾分鐘即可辦理報關出口。
變化二：企業(yè)從來料加工向自創(chuàng)品牌發(fā)展
回顧清遠市二十多年來進出口貿(mào)易的變化，葉兆權感慨萬千。他說，九十年代初期，清遠的外貿(mào)公司以“三資”企業(yè)為主。當時，清遠的服裝加工作坊星羅棋布，遍地開花。這些“三資”企業(yè)有個特點，幾乎都選擇掛靠國營單位，以降低政策和經(jīng)營的風險。
隨著我國改革開放的深入推進，對外貿(mào)易政策法規(guī)的不斷完備，特別清遠投資環(huán)境的不斷改善，這些“三資”企業(yè)紛紛脫離“婆家”，轉型升級為獨資企業(yè)，以獨立經(jīng)營的經(jīng)濟體活躍在清遠這片熱土上?，F(xiàn)在，民營企業(yè)也可以注冊成為進出口公司。大量外貿(mào)企業(yè)從早期的貼牌加工向自創(chuàng)品牌的電子、機械業(yè)發(fā)展。如佛岡某集團公司，原來僅是一家加工廠，而現(xiàn)在已發(fā)展成為行業(yè)領頭羊的集團公司，并在香港上市。
變化三：廣州至清遠走半天縮短為一個多小時
葉兆權是一個地地道道的“廣州仔”，廣清高速公路開通前，廣州至清遠要走3小時左右，交通小有堵塞，沒有半天絕對回不來。有時候，葉兆權早上8：00從廣州回清遠上班，由于路上堵車，到了花縣（現(xiàn)廣州市花都區(qū)新華鎮(zhèn)）已是中午開飯時間了。他調(diào)侃地說，自己常要到花都海關（廣州海關另一隸屬海關）蹭飯吃，進出多了，很多人還以為自己是花都海關的人了?；貜V州方向，清遠市區(qū)至銀盞這段路也是經(jīng)常堵車，令兼職司機身心疲憊，只好將車停在路邊，睡一會兒恢復精神再走。正因為這樣，車到廣州時往往已是晚上8時多，家人只好把冷飯菜重熱一遍。第二天一早又勿勿趕回清遠上班（家住廣州的干部每周三安排回家一趟）。
清遠海關當年住宿、辦公的地方相當簡陋，部分關員的宿舍都是租用附近的民房。葉兆權就住在一幢六層樓房的頂層，由于水壓低，晚上12時前幾乎無法用上自來水，房間也沒有安裝空調(diào)機，為了降溫，通常要將地面淋濕。當時海關沒有自己的飯?zhí)茫P員的一日三餐幾乎都是依賴快餐外賣，直到1997年海關飯?zhí)媒ǔ珊螅P員的用膳條件才明顯改善。
片片記憶，款款情思，他無限眷戀地說，離開清遠海關，他已分不清是回家還是離家。
（何躍/文）
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