10月23日，隨著杭州海關(guān)所屬蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)、錢江海關(guān)駐蕭然辦事處，天津海關(guān)所屬天津東疆海關(guān)三方《進(jìn)口租賃飛機(jī)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管合作備忘錄》的簽訂，從法國(guó)飛來(lái)的一架嶄新空客a 320客機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在浙江杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上。這是浙江首架直飛進(jìn)口的保稅租賃飛機(jī)，也是浙江長(zhǎng)龍航空公司境外接機(jī)進(jìn)口的保稅租賃飛機(jī)首次直飛到公司基地所在的蕭山機(jī)場(chǎng)口岸入境。
據(jù)悉，由于天津自貿(mào)區(qū)辦理保稅租賃業(yè)務(wù)開始較早，因此國(guó)內(nèi)的飛機(jī)保稅租賃業(yè)務(wù)公司大多集聚在天津。而在上述備忘錄簽訂之前，根據(jù)規(guī)定，浙江的航空公司想要保稅租賃進(jìn)口飛機(jī)，必須通過(guò)天津自貿(mào)區(qū)內(nèi)的租賃公司采取從境外先采購(gòu)后租賃的模式。其中，如果飛機(jī)是在國(guó)外生產(chǎn)，需要從境外接機(jī)入境的，則必須做一個(gè)實(shí)際入?yún)^(qū)的操作才能享受進(jìn)口保稅政策。也就是說(shuō)，浙江的航空公司從境外接機(jī)在落地天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)后，需將飛機(jī)實(shí)際滑行進(jìn)入綜保區(qū)辦理相關(guān)入?yún)^(qū)手續(xù)后再出區(qū)飛往浙江，入?yún)^(qū)出區(qū)的操作將產(chǎn)生約2.5萬(wàn)元人民幣/架次的費(fèi)用，并且由于入?yún)^(qū)出區(qū)時(shí)飛機(jī)滑行需使用天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)的跑道，滑行時(shí)間及進(jìn)出指定區(qū)域的時(shí)間都受到限制，在時(shí)間上具有很大的不確定性。
備忘錄簽訂后，保稅租賃飛機(jī)進(jìn)口申報(bào)地海關(guān)錢江海關(guān)駐蕭然辦事處、保稅租賃飛機(jī)租賃公司手冊(cè)管理主管海關(guān)天津東疆海關(guān)以及保稅租賃飛機(jī)實(shí)際進(jìn)境地海關(guān)蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)將開展聯(lián)動(dòng)合作，將原來(lái)需要到天津自貿(mào)區(qū)辦理實(shí)際入?yún)^(qū)出區(qū)手續(xù)的保稅租賃飛機(jī)直接轉(zhuǎn)到蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行異地監(jiān)管。
據(jù)錢江海關(guān)駐蕭然辦事處工作人員介紹，這一直飛入境、異地監(jiān)管的措施，是針對(duì)浙江長(zhǎng)龍航空有限公司企業(yè)發(fā)展中存在的實(shí)際問(wèn)題，海關(guān)積極貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》的精神，根據(jù)海關(guān)總署關(guān)于綜合保稅區(qū)保稅貨物租賃業(yè)務(wù)異地監(jiān)管事宜的最新具體要求，經(jīng)過(guò)租賃保稅飛機(jī)進(jìn)口申報(bào)地海關(guān)、手冊(cè)主管地海關(guān)和實(shí)際入境監(jiān)管地海關(guān)三方多次研討，為浙江長(zhǎng)龍航空量身定制的聯(lián)動(dòng)監(jiān)管方案。此舉不僅為航空公司節(jié)約了進(jìn)口保稅租賃飛機(jī)異地接機(jī)的費(fèi)用，更使得原先保稅租賃飛機(jī)進(jìn)口辦理手冊(cè)較為繁瑣的手續(xù)大大縮減，極大地提高了飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率，也為航空公司節(jié)約了大量的人力資源和行政成本。（俞瓊/文）
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