今年入夏以來，泉州市驕陽似火，氣溫猛竄，連續(xù)出現多日34℃上高溫天氣，海關監(jiān)管現場地表溫度最高時達37℃。盡管如此，廈門海關隸屬的泉州海關各現場關員依然堅守崗位，頂高溫，冒酷暑，通關、查驗、放行各崗位依舊有條不紊地進行著。
鏡頭一：“解燃‘煤’之急，我們義不容辭！”
地點：泉州肖厝港國電碼頭
時間：7月6日13：00
“國電南埔電廠發(fā)電所需煤炭存量緊張，運載相應電煤的船已抵錨，預計13：00左右停靠國電碼頭，如不及時卸貨運往電廠，他們的生產恐怕就要受到影響了。” 7月6日，泉州海關午間值班關員接到代理小洪遞上的緊急加班申請。得知此情況后，該關迅速安排查驗關員奔赴碼頭，為運煤船舶辦理查驗、放行手續(xù)。高溫、無風、午間加班，37℃的桑拿天，頂著烈日作業(yè)的關員們笑道：“我們都要跟煤炭一樣，要自燃了”。
原來，入夏后各地用電需求激增，電煤消耗量大，再加之肖厝口岸進口煤炭既要滿足本地電廠發(fā)電需求，同時又需通過海鐵聯(lián)運方式運往江西、福建三明等省市，保障內陸地區(qū)電煤供應。為此，該關及早準備，著手為電煤通關制定應急措施，受到企業(yè)好評。
鏡頭二：“啟動‘清涼’通道，呵護鮮活貨物！”
地點：泉州石井口岸
時間：7月6日15：30
今年以來，受ecfa第二階段政策持續(xù)發(fā)酵影響，泉州石井口岸臺灣鮮活貨物進口持續(xù)增長，但炎炎烈日讓企業(yè)頭痛不已。針對高溫天氣下農漁產品易腐易爛，通關時效要求高的特點，泉州海關為小額鮮活貨物啟動“清涼通道”，簡化通關手續(xù)，并安排關員在碼頭等候，貨物隨到隨驗，實現船邊驗放、邊卸邊驗。
7月6日15時30分，在親眼目睹泉州海關關員驗放1956件臺灣中華花龜、午仔魚、中華鱉卵后，閩臺農產品公司工作人員小陳終于放下心來：“這批貨物裝車完就要運往杭州養(yǎng)殖場。海關的快速驗放一來保證了我們的交貨時間，二來保證了產品質量，真是給我們吃了‘定心丸’。 ”
鏡頭三：“集裝箱‘烤’驗海關人”
地點：泉州后渚口岸
時間：7月9日14：00
查什么最辛苦？當然是集裝箱貨物！
這幾天泉州天氣預報溫度為34℃以上，在后渚碼頭等待出貨的集裝箱里溫度更在45度以上，箱內悶熱且氣味難聞，使查驗一線的關員面臨著較大的“烤”驗。
關員老吳今年已經57歲，在烈日下腳步依然堅定。集裝箱門一打開，一股熱氣撲面而來。老吳一頭鉆進集裝箱內核對嘜頭、查勘貨物，半小時后出來已是“水人”一個，身上的制服早已濕透，汗水也順著臉頰滴到了手中的查驗記錄單上。看著集裝箱門關好加上封鎖，老吳這才轉身回到辦公室。
據了解，7月1日-9日，泉州海關一線查驗關員累計加班192人次，累計加班573小時，有效確保口岸通關順暢。（方麗艷）
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