5月21日清晨2點，隨著火車汽笛的一聲長鳴，一列載有38個集裝箱貨物的列車，緩緩駛出蘇州鐵路西站。這列滿載價值166萬美元的“蘇州造”機電產品的列車將從蘇州出發，經內蒙古滿洲里口岸出境，跨俄羅斯腹地，12天左右就能夠抵達歐洲。
“傳統海運耗時長，要35天以上，空運時間快但成本高昂，要鐵路運輸的3-4倍左右，所以現在說‘蘇蒙歐’鐵路對于我們來說是最優最經濟安全的選擇?！碧K州佳世達電通有限公司進出口部經理王峰介紹說。
王峰所說的“蘇蒙歐”鐵路國際班列是以江蘇蘇州為起點，經內蒙古滿洲里口岸出境，跨俄羅斯腹地，發往歐洲的國際貿易大通道，通道長達11200公里?！疤K蒙歐”鐵路國際班列從去年開始試運行，今年3月正式運營，每月發3-4個專列，目前運送了284個集裝箱，超3000萬美元貨物，蘇州佳世達電通有限公司出口歐洲的產品現在就選擇了“蘇蒙歐”班列。該通道的開啟，將我國華東地區與歐洲工業帶緊密聯系在一起，實現跨國生產供應鏈與消費鏈的直接對接，使蘇州本地以及周邊的高新技術產品，搭乘鐵路國際“班列”直達中歐、東歐地區。同時，歐洲國家的高檔汽車及其配件等高附加值工業產品也可以通過這條大通道在較短時間內順利運抵我國。
為推進“蘇蒙歐”鐵路國際班列順利推進，進一步降低貨運通關成本，蘇州海關與滿洲里海關駐車站辦事處加強合作，商定通關合作模式，出口貨物在蘇州海關辦理手續后直接裝車，貨物相關信息之前早已通過網絡抵達口岸，滿洲里海關駐車站辦事處抽驗即可放行，由此大大節省了企業的物流成本和縮短了貨運周期。
同時蘇州海關積極探索取簡化通關手續，積極探索研究對“蘇蒙歐”運輸貨物開展“屬地報關、屬地放行”，通過制定協調方案和應急預案，開辟專用申報通道，實行24小時預約通關服務，全面提高通關效率。
蘇州海關監管通關處副處長康政介紹說“蘇蒙歐專列將對在新時期進一步激發傳統大陸橋的活力，充分發揮其經濟輻射帶動作用產生重要意義?！?隨著“蘇蒙歐”專列的常態化運行，源源不斷的貨物從蘇州匯集到滿洲里口岸出境到歐洲。
據了解，歐洲是蘇州重要的貿易伙伴。蘇州海關統計資料顯示，今年1-4月蘇州與歐洲進出口貿易額達到960億人民幣，占蘇州外貿總額的16%。（孫興/文）
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