4月18日，隨著汽笛聲響起，滿載著家電、家具、機械配件、通訊器材等產(chǎn)品的首班“粵蒙歐”班列從我國最大陸路口岸滿洲里口岸順利出境。這趟班列起運地為廣東東莞市石龍站，經(jīng)滿洲里口岸出境后將一路北上，穿越俄羅斯廣袤的西伯利亞地區(qū)，過境白俄羅斯、波蘭等國家和地區(qū)，15天后最終抵達目的地德國杜伊斯堡。這是目前從我國始發(fā)，運距最長的中歐班列，單程全程1.35萬公里。
滿洲里海關駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長柳石介紹，“粵蒙歐”班列全部采用時速120公里的專用快車，全程運行時間為19天，比海運節(jié)約15天以上。自石龍發(fā)出到滿洲里口岸，該班列僅用了3天多的時間。
這一趟班列的開行，是海關、鐵路等部門全面落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略的又一重要舉措，為我國珠三角及內(nèi)蒙古、東三省地區(qū)與歐洲國家之間的高附加值產(chǎn)品貿(mào)易開辟了一條快速運輸通道。首列“粵蒙歐”班列共50節(jié)車廂，搭載的平板電腦、3d打印機、移動基站、燈飾、真皮手袋等產(chǎn)品，貨值約950萬元人民幣。
滿洲里海關實行全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時預約通關”、“隨到隨放”的通關服務，協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關及西伯利亞海關管理局對班列進行快速驗放，實現(xiàn)“粵蒙歐”班列在中俄邊境無障礙跨境運輸，縮短在口岸滯留時間。
據(jù)滿洲里海關統(tǒng)計，自2013年9月30日“蘇滿歐”首班班列從滿洲里口岸出境以來，目前經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐（俄）國際集裝箱貨運班列已達到18條，除了新開行的“粵蒙俄”，其他分別是：“營滿歐”、“蘇滿歐”、“津滿歐”、“金滿歐”、“湘滿歐”、“鄂滿歐”、“渝滿俄”、“昆滿歐”、“哈滿歐”、“沈滿歐”、“長滿歐”、“盤滿歐”、“臨滿歐”、“贛滿歐”、 “滿俄歐”、“通滿歐”和“三星”班列。班列起點涵蓋了西南、華南、華東、東北等多條路線，基本上輻射了互聯(lián)全中國的便捷高效通道。蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等47個城市的貨物通過滿洲里口岸出口至俄羅斯和中東歐國家。各條班列，一路向北，從滿洲里口岸出境延伸至歐洲腹地。2016年1-3月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境班列合計220列，運輸12995個標準集裝箱，其中出境152列、10305個標箱；進境68列、2690個標準集裝箱。班列載運進出境主要商品為汽車零件、液晶顯示器、太陽能背封膜、造雪機等。（魯煥新/文）
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