12月20日是廈門象嶼保稅物流園區(qū)封關運作滿5周年的日子。5年來，廈門海關不斷開拓創(chuàng)新業(yè)務運作模式，使象嶼保稅物流園區(qū)成為先行先試的“試驗田”和廈門經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”。
模式推陳出新吸引企業(yè)入駐
“運作模式的推陳出新，是吸引企業(yè)入駐的關鍵所在。”廈門港務物流保稅有限公司副總經(jīng)理黃睿爍告訴記者。作為保稅物流園區(qū)的經(jīng)營運作單位人員，他見證了園區(qū)的成長。在保稅物流園區(qū)成立初期，入?yún)^(qū)即可退稅的政策，吸引很多出口企業(yè)“投奔”而來，把貨物轉移到區(qū)內(nèi)。然而，這些把保稅物流園區(qū)當成應對國家政策的“緩沖帶”的外貿(mào)企業(yè)僅僅是“過客”，來去匆匆。在保稅區(qū)管委會、廈門海關等單位積極探索、大力支持下，廈門港務物流保稅有限公司培育了十幾種業(yè)務模式，優(yōu)惠的政策加上便利的通關環(huán)境，讓國內(nèi)外知名物流企業(yè)紛紛選擇在象嶼保稅物流園區(qū)內(nèi)落地生根。
象嶼保稅物流園區(qū)充分發(fā)揮功能優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新業(yè)務模式，發(fā)展為集國際貿(mào)易、國際采購、國際配送、國際中轉為一體的全方位物流業(yè)態(tài)，真正起到了廈門市經(jīng)濟特區(qū)和海西經(jīng)濟區(qū)參與國際競爭服務的“平臺”作用。目前，園區(qū)內(nèi)匯聚了30多家國內(nèi)外知名物流企業(yè)和20多家海峽兩岸知名進出口企業(yè)。1-11月，廈門海關監(jiān)管進入園區(qū)貨物90.27萬噸、貨值72.33億美元，同比分別增長36.62%、49.13%。
多渠道聯(lián)動滿足企業(yè)需求
全球物流（廈門）有限公司是第一家入駐象嶼保稅物流園區(qū)的企業(yè)，而海關在保稅物流園區(qū)內(nèi)推行的“區(qū)港聯(lián)動、區(qū)庫聯(lián)動、區(qū)區(qū)聯(lián)動”等多渠道的聯(lián)動業(yè)務模式，這家公司成為最直接的收益者。
“第一票貨物的操作過程至今仍然記憶猶新。”全球物流（廈門）有限公司總經(jīng)理張曉斌告訴記者。與戴爾公司蘇州供應商所訂的貨物從入?yún)^(qū)—申報—放行—出區(qū)申報—放行—貨物出區(qū)直達戴爾生產(chǎn)線，整個操作過程僅僅花費了3個小時。而且，該供應商順利實現(xiàn)了異地報關，當?shù)赝硕悾蛳怂麄兊念檻]。不僅如此，在園區(qū)內(nèi)，海關創(chuàng)新監(jiān)管機制，允許供應物料少批量、多批次進出公司保稅倉庫，最后集中申報，這一“分送集報”的模式，使全球物流單票報關單清關時間從原來的1天縮短為半天，從而達到對戴爾公司的24小時不間斷供貨和物料配送90分鐘抵達生產(chǎn)線的要求。
嘗到創(chuàng)新監(jiān)管模式“甜頭”的不只這一家企業(yè)。廈門海關通過對保稅物流園區(qū)與海港區(qū)實行聯(lián)動監(jiān)管，實現(xiàn)了入?yún)^(qū)的進口海運貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，每票貨物平均減少一半通關時間。
聯(lián)通海峽的物流
廈門與臺灣隔海相望，一衣帶水的地理優(yōu)勢，使得對臺業(yè)務的開展成為象嶼保稅物流園區(qū)的一大特色。2008年3月，“金門三寶”中最為寶貴的金門高粱酒充分利用象嶼保稅物流園區(qū)的特殊政策在保稅物流園區(qū)里安了一個“家”——金酒分撥中心，集中向內(nèi)地分撥。
“金門酒廠將保稅物流園區(qū)視為‘風水寶地’。”黃睿爍告訴記者，金門酒廠在保稅物流園區(qū)內(nèi)先期租用了900平方米的保稅倉庫，作為高粱酒專用倉儲和簡單加工區(qū)。這樣，金門高粱酒進入園區(qū)后，不用立即繳納酒類關稅、進口消費稅和增值稅，而可根據(jù)市場需求，待高粱酒分撥出區(qū)時再繳稅，不僅減少資金占用，還可有效提高金門酒廠現(xiàn)代物流專業(yè)化運作水平。
金門酒廠在保稅物流園區(qū)內(nèi)設立國內(nèi)首家分撥配送中心后，廈門海關為其量身打造了直提入?yún)^(qū)和貨物先入倉庫后查驗的監(jiān)管模式，縮短了貨物在碼頭上堆積的時間，避免高粱酒在烈日下長時間曝曬。據(jù)統(tǒng)計，自2008年金門高粱在象嶼保稅物流園區(qū)內(nèi)設立分撥中心以來，每年的銷售量都成倍增長，截至2010年11月，金門高粱酒分撥中心共進口40多個品種的金門高粱酒，貨值達1000多萬美元。（夏海喧）
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