近日，中海油田服務股份有限公司向天津海關所屬新港海關申報進口一批用于海龍5號鉆井平臺設備修理更換的內含20余項物資的專用零件包，合并歸類后，只按大類申報了一個品名，即通過了接單現場的通關審核。
“海龍5號鉆井平臺是我們公司重要的油氣開發項目，急需這批修理包進行維修，常規的申報方式是要每項品名單獨申報的，一般需要3-5個工作日準備申報材料，現在簡化申報后不到半日就能夠準備出全部材料，當天就能放行。”中海油田服務股份有限公司負責人張輝專程來到新港海關說明情況并表達謝意。
這樣的修理包該公司每年需要進口800余個，每個修理包含10-30項物資。由于國外供應商僅向該公司提供修理包整體價格，不提供拆分細項，企業需要消耗大量人力和時間來估算查找每一個具體物資的金額、材質、規格等信息，“合并歸類”妥善解決了企業問題。
海上石油開采作業專業性和復雜性高，渤海海域20幾個海上石油鉆井平臺都必須用到大大小小的“設備修理包”，對保障我國石油安全開采發揮著不可或缺的作用。
面對2020年國內外嚴峻的經濟形勢，能源企業普遍面臨巨大壓力，而保障修理包的進口正是助力企業降本提質增效的重要一環。除此以外，新港海關還“打包”推出多項措施便利能源物資通關。
為石油企業“量身定制”關稅加擔保組合、全額擔保等通關方案；大力推廣電子匯總征稅保函、關稅保證保險擔保等優惠擔保措施，與高資信企業簽訂備忘錄，免征二次結算差額審價保證金；針對大型油輪需等漲潮時靠泊等情況，采取24小時預約通關，結合“提前申報”和“船邊直提”，縮短石油企業通關時間的同時也減輕了企業船舶滯期費負擔。
新港海關綜合業務二處副處長竺建偉介紹：“幫助企業通關降成本提效能，是我們做好‘六穩’,落實‘六保’的重要抓手，接下來我們將繼續發揮服務專員的作用，精準為企業解決實際困難，持續提升跨境貿易便利化水平。”（呂同周/文）
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