“船前幾天就從日本出發(fā)了，沒料到今天氣溫降得這么快，船上原先準備的御寒物資不夠用了。雖然做好了周末沒法及時供應(yīng)的心理準備，但還是委托船代跑一趟海關(guān)碰碰運氣。”11月18日，中國籍船舶華南3號船長劉峰說起船只靠泊嘉興港后的情況仍十分感慨，“沒想到海關(guān)的小伙子們這么晚還在值班，我們的供船物料申請得到快速處理，在停泊卸貨間隙就拿到了棉被、棉衣和充足的食物。真是‘雪中送炭’！”
接到船長劉峰的感謝電話后，當時辦理供船物料申請的關(guān)員錢家樂心里也涌起了一股暖流。小錢笑稱：“一個人的辛苦，換來幾船人的溫暖，太值得了。”
其實，周末、節(jié)假日堅守崗位，為國際船舶辦理聯(lián)檢、供船物資審批，聯(lián)合碼頭公司做好供船物資的檢查和單貨復(fù)核工作，這些對嘉興海關(guān)駐乍浦辦事處的青年關(guān)員們來說，是一件再平常不過的事。
近年來，嘉興乍浦港發(fā)展迅速，靠泊的國際航行船舶逐年增加，今年進出口集裝箱吞吐量已超20萬標箱。為了應(yīng)對國際船舶靠泊業(yè)務(wù)的不確定性，乍浦辦事處設(shè)立了國際船舶聯(lián)絡(luò)員制度，關(guān)員們通過傳真、電話、短信等各種方式隨時掌握船舶靠泊預(yù)報信息，及時掌握碼頭動態(tài)及船上人員的需求申請。“我們每天都接到關(guān)員的電話和短信，向我們了解船舶靠泊卸貨信息和供船申請信息。我們一到海關(guān)辦事大廳，關(guān)員們就馬上為我們辦理聯(lián)檢手續(xù)和供船申請，都不用排隊等待了。”國際航行船舶代理公司嘉興聯(lián)合國際船舶代理有限公司辦事員謝振方說。
目前，嘉興海關(guān)駐乍浦辦事處基本實現(xiàn)一周7天船管業(yè)務(wù)無休及節(jié)假日無休，保障了嘉興港口岸的通關(guān)順暢。1-10月，乍浦辦事處關(guān)員累計加班182人次，監(jiān)管進出境船舶1742艘次；審批供船物料、伙食624.22噸。（嚴紅/文）
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