“海關(guān)的便捷通關(guān)措施使原本‘串聯(lián)’的物流和通關(guān)過(guò)程變成‘并聯(lián)’同時(shí)進(jìn)行，這為企業(yè)節(jié)省了不少的時(shí)間和倉(cāng)儲(chǔ)成本。”哈恩庫(kù)博（天津）國(guó)際貿(mào)易有限公司物流部經(jīng)理韓趁濤深有感觸地說(shuō)。
今年7月初，天津海關(guān)隸屬機(jī)場(chǎng)海關(guān)開(kāi)始在進(jìn)口普貨通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步推廣“空中申報(bào)、落地放行”提前申報(bào)通關(guān)模式，將該通關(guān)模式適用范圍從之前的生鮮活類貨物擴(kuò)大至所有進(jìn)口貨物。措施推廣一個(gè)月成效明顯，哈恩庫(kù)博（天津）國(guó)際貿(mào)易有限公司就是眾多受益企業(yè)之一。
之前，報(bào)關(guān)代理企業(yè)需要等待飛機(jī)落地后，在一級(jí)海關(guān)監(jiān)管庫(kù)區(qū)進(jìn)行理貨后才能辦理申報(bào)手續(xù)。“空中申報(bào)、落地放行”意味著裝載進(jìn)口貨物的飛機(jī)在落地前的空中飛行過(guò)程中，相關(guān)企業(yè)即可向與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的艙單信息管理系統(tǒng)傳輸載明貨物種類和數(shù)量的電子信息單據(jù)，飛機(jī)在空中時(shí)企業(yè)就可憑相應(yīng)文件辦理貨物報(bào)關(guān)手續(xù)。據(jù)測(cè)算，這一舉措的實(shí)施將企業(yè)通關(guān)申報(bào)前置約4小時(shí)。
韓趁濤說(shuō)：“飛機(jī)一落地，企業(yè)就可憑辦理申報(bào)、放行等手續(xù)后的通關(guān)單據(jù)提離貨物，我們真正體驗(yàn)到了航空貨物通關(guān)全流程的零等待。”
天津機(jī)場(chǎng)海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)張慶慶介紹，“空中申報(bào)、落地放行”模式以創(chuàng)新航空進(jìn)口貨物監(jiān)管通關(guān)模式為切入點(diǎn)，在充分尊重企業(yè)物流需求的基礎(chǔ)上，使空港通關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)前移，目的是節(jié)省企業(yè)成本、提高通關(guān)效率。 （李耀輝/文）
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