近日，一批共3個集裝箱洋垃圾，在上海海關(guān)所屬外高橋港區(qū)海關(guān)的監(jiān)管下，從上海外高橋碼頭退運出境。這是今年以來上海海關(guān)單次退運量最大的一批洋垃圾。據(jù)悉，今年前5個月，上海海關(guān)共清理退運洋垃圾57票，890余噸。
近年來，上海海關(guān)大力推進智慧海關(guān)建設(shè)，在強化技術(shù)手段，提升對洋垃圾口岸攔截能力的同時，不斷完善退運處置工作機制，走好海關(guān)洋垃圾監(jiān)管“最后一公里”。
上海海關(guān)口岸監(jiān)管處唐丹介紹：“我們對查發(fā)的洋垃圾實施分類管理，按照‘應(yīng)鑒快鑒、應(yīng)聯(lián)快聯(lián)、應(yīng)移快移、應(yīng)退快退’的原則，規(guī)范處置流程，加快環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)，確保在最短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)一批、處置一批。”
洋垃圾退運處置涉及的環(huán)節(jié)眾多，包括現(xiàn)場查發(fā)、取樣送檢、鑒定、結(jié)果告知、移交、責令退運等；涉及的管理部門也眾多，包括生態(tài)環(huán)境、綠化和市容管理、打私辦等。上海海關(guān)主動加強溝通協(xié)調(diào)，建立多部門會商機制。制定對積極配合退運的企業(yè)給予費用減免等鼓勵措施，多方共同發(fā)力，確保退運工作有序開展。（朱冀驍、單辰杰/文）
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