老撾貨物出口代理報關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)
老撾貨物出口代理報關(guān)包含哪些費用呢?如果貨物要從老撾通過海運發(fā)回到國內(nèi),那么要核算老撾出口報關(guān)費用怎么辦?有沒有老撾當(dāng)?shù)氐某隹趫箨P(guān)代理公司可以幫忙處理呢?下面小編來回答:
1）老撾報關(guān)費
老撾報關(guān)即結(jié)關(guān)，是指出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物出口一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向老撾海關(guān)申報，辦理老撾海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。
2）老撾海關(guān)查驗費
老撾海關(guān)查驗費這個費用，有時候是倉庫收取的，有時候報關(guān)行也會收，可以理解為老撾報關(guān)員去查驗場協(xié)助海關(guān)查驗的服務(wù)費，也就是我們理解的“跑腿費”。
3）老撾木檢費（木質(zhì)包裝檢驗費）
一般由老撾檢驗檢疫部門報關(guān)行來代收費，但實際的收款單位為老撾檢驗檢疫部門。
4）老撾熏蒸費
和木檢費一樣，由老撾檢驗檢疫部門報關(guān)行來進(jìn)行代收這項費用，但是實際的收款單位是檢驗檢疫部門。
5）老撾場站費
老撾場站費指箱子放在堆場，要收的費用，類似于停車的時候交停車費。場站費一般都是按柜子個數(shù)以及箱型收的。
老撾場站費主要是對場站付出的一種勞動報酬；在老撾海關(guān)實行閘口放行后，接受船公司的委托，場站人員要審核貨物集港條件，負(fù)責(zé)保管空箱，在貨主提走箱子之后，給海關(guān)發(fā)出'通知放行/查驗信息'的預(yù)知信息。
為保證貨主的貨物能如期裝箱和集港，審核集裝箱是否在碼頭允許的收箱時間內(nèi)，審核場站箱號、鉛封是否正常，如果貨主有加貨需要時，場站人員需要臨時發(fā)箱、倒箱，而且要對包括場站收據(jù)、裝貨單在內(nèi)的托運單各聯(lián)內(nèi)容進(jìn)行更改。
收費標(biāo)準(zhǔn)不太清楚，各個場站收費標(biāo)準(zhǔn)可能差別很大。
6）老撾叉車費
托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運的，可能會收取部分的叉車費。
7）老撾碼頭換單費
換單可以簡單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿(mào)易、兩份提單、一個中間商。；三方貿(mào)易-供應(yīng)商、中間商、實際購買商兩份提單，第一份提單的發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商 ，第二份提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實際購買商；一個中間商-整個換單過程由中間商一手操控；換單的實質(zhì)就是中間商為切斷實際供貨商和購買商的聯(lián)系而在提單簽發(fā)過程中采取的措施。
注意：空運和海運的換單費不一樣。
8）老撾搬運費
貨站讓老撾報關(guān)行的代收費，一般是貨站收取。
9）老撾壓車費
貨物因報關(guān)或其他原因沒有及時卸貨，占用了車輛，無法安排該車輛完成其他的運輸，而造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，對這損失的補(bǔ)償就是壓車費
也就是占用了車輛資源，導(dǎo)致該車輛不能再去運貨取得運輸收入。
壓車費一般按天收取。
10）老撾吊裝費
老撾吊裝費就是使用吊車或者起升機(jī)構(gòu)等起重設(shè)備，貨物或物資進(jìn)行吊裝而產(chǎn)生的費用。
港口讓老撾報關(guān)行的代收費，實際收款單位為港口。把貨物從堆場調(diào)運至貨車的費用。
11）老撾碼頭費用
港口讓老撾報關(guān)行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對方開具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。
12）老撾堆場費用
港口讓老撾報關(guān)行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對方開具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。
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