客 船
載運旅客及其攜帶的行李的船舶。由于客船多為定班定線航行，通常又稱為客班船。能同時兼載貨物的客船也稱客貨船。按其航行區域，可分為遠洋客船、沿海客船和內河客船。遠洋客船為航行于大洋之間載運旅客的大型客船。其滿載排水量一般大于一萬噸，航速在20~30節之間。商業航空的發展使遠洋旅客運輸業趨于沒落，目前遠洋客船主要用于海上旅游觀光。在航空業發展之前，國際間的郵政業務主要由快速遠洋客船承擔，所以這種客船又有郵船之稱。沿海客船為航行于沿海各港口之間的客船。一般排水量小于遠洋客船，航速亦低。內河客船一般更小些。客船要為旅客提供舒適的居住條件，因此，旅客居住艙室應有良好的采光、照明、空氣調節、衛生等設備。同時，應有旅客所需的寬敞的甲板和文娛、休閑場所。
貨船
載運貨物為主的專用船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數百噸至數十萬噸。
干散貨船
又稱散裝貨船，專用于運送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數量僅次于油船。其特點為，駕駛室和機艙布置在尾部，貨艙口寬大;內底板與舷側以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙中央集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動;有較多的壓載水艙用于壓載航行。按載運的貨物不同，又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等。
液貨船
專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學藥液等。其中運量最大的是石油及其制品。按載運的貨物不同，又可分為原油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。
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