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怎樣避免港車香港進(jìn)口查驗(yàn)產(chǎn)生壓夜費(fèi)
時(shí)間:2023-12-31    點(diǎn)擊:258
怎樣避免港車香港進(jìn)口查驗(yàn)產(chǎn)生壓夜費(fèi)
壓夜費(fèi),對于做過香港進(jìn)口的并不陌生,但凡壓夜,費(fèi)用、司機(jī)抱怨、客戶反應(yīng)...其實(shí),通過報(bào)關(guān)11年報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),總結(jié)以下四點(diǎn)讓壓夜不再繼續(xù):
一、貨物的裝箱座次位置圖。
也許車行要說貨物裝上車,沒破損遺失就行了,這樣就大錯特錯:若是單一品名還好,假如是多品名多型號貨物進(jìn)口,雜亂無章的的裝箱順序,查驗(yàn)官員隨機(jī)抽報(bào)關(guān)單幾項(xiàng),數(shù)百個(gè)箱,報(bào)關(guān)員給你電話,你給工廠電話...
面對著箱嘜挨個(gè)查要幾個(gè)小時(shí)找...不知不覺中你被壓夜,這時(shí)你就會感慨有張當(dāng)時(shí)裝箱貨物座次圖是多么簡單的重要,當(dāng)初若有報(bào)關(guān)行提醒你哪怕半句,你會感激涕零。
二、報(bào)關(guān)資料的準(zhǔn)確性。
也許看的這個(gè)你會嗤之以鼻,不屑于顧,其實(shí)這一環(huán)節(jié)最能考驗(yàn)報(bào)關(guān)行真實(shí)水平!
因?yàn)檫^往香港進(jìn)口報(bào)關(guān)過程中80%的外轉(zhuǎn)和查驗(yàn)是拜它所賜,由報(bào)關(guān)行做進(jìn)口報(bào)關(guān)資料的嚴(yán)密性直接決定,所以不要厭煩報(bào)關(guān)員給你電話確認(rèn)一堆資料,那是需要。資料不清楚會導(dǎo)致審單關(guān)員直接外轉(zhuǎn)或查驗(yàn),這個(gè)可以在源頭上杜絕查驗(yàn)壓夜。
三、港車司機(jī)的過關(guān)時(shí)間選擇。
原則上是香港進(jìn)口24小時(shí)自由通關(guān),但你別忘了查驗(yàn)科的關(guān)員分批換班上班時(shí)間是13:00到次日13:00,若司機(jī)碰巧12:30入閘被抽中查驗(yàn),又很不巧,直到查驗(yàn)官員交班都沒找到貨,那又要壓夜等其下一個(gè)上班時(shí)間了。會選擇過關(guān)時(shí)間了嗎?


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