海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
1.班輪運(yùn)價(jià)
（1）有關(guān)名詞：1.基本費(fèi)率（basic rate），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)。基本費(fèi)率有等級(jí)費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價(jià)費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。2．附加費(fèi)（surcharges）：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。
主要有：（1）燃油附加費(fèi)（bunker surcharge or bunker adjustment factor--b.a.f.).在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收.（2）貨幣貶值附加費(fèi)(devaluation surcharge or currency adjustment factor--c.a.f.).在貨幣貶值時(shí),船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi).（3）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(transhipment surcharge).凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi),其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).（4）直航附加費(fèi)(direct additional).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi).（5）超重附加費(fèi)（heavy lift additional）超長(zhǎng)附加費(fèi)（long length additional）和超大附加費(fèi)（surcharge of bulky cargo）。當(dāng)一件貨物的毛重或長(zhǎng)度或體積超過(guò)或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。（6）港口附加費(fèi)（port additional or port suecharge）。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。（7）港口擁擠附加費(fèi)（port congestion surcharge）。有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。（8）選港附加費(fèi)（optional surcharge）。貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費(fèi)。（9）變更卸貨港附加費(fèi)（alternational of destination charge）貨主要求改變貨物原來(lái)規(guī)定的港港，在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。（10）繞航附加費(fèi)（deviation surcharge）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，船方所加收的附加費(fèi)。
廈門海關(guān)簽發(fā)今年首份AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)證書(shū)澳大利亞牛肉進(jìn)口機(jī)場(chǎng)代理報(bào)關(guān)資料整理！這些危險(xiǎn)品類的柴油進(jìn)口報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)知道么?拱北海關(guān)精準(zhǔn)定制“送政策上門”硅膠干燥劑出口越南進(jìn)口清關(guān)流程和注意事項(xiàng)鴨毛進(jìn)口清關(guān)一般貿(mào)易進(jìn)口流程白云機(jī)場(chǎng)正式報(bào)關(guān)需要提供什么資料進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程
