1月18日，在青島海關所屬煙臺海關現(xiàn)場監(jiān)管下，一架“客改貨”班機，運載著12噸出口貨物，從煙臺蓬萊國際機場啟程。
“疫情發(fā)生以來，部分航線停航，國際客運航線大幅萎縮，但是‘客改貨’給我們提供了新的業(yè)務方向。”韓亞航空經(jīng)理王宏偉說。目前，該航空公司在煙臺機場已每周執(zhí)飛4班“客改貨”業(yè)務。
“此前，我們已多次與企業(yè)召開專題研究會，討論業(yè)務開展的可行性，為業(yè)務開展提供便利化措施。”煙臺海關機場辦查檢科科長王國峰介紹，該關重新調(diào)配監(jiān)管力量，開通“24小時服務通道”，保證貨物隨到隨報隨驗。同時，指定聯(lián)絡員，與機場、航空公司進行對接，了解新增航班計劃，開通“聯(lián)合通道”。
隨著“客改運”航線的不斷開通，煙臺轄區(qū)企業(yè)的產(chǎn)品能夠快速外運，很大程度上解決了企業(yè)困難。目前，煙臺海關每周監(jiān)管的“客改貨”航班達32架次，“客改貨”業(yè)務已成為煙臺蓬萊國際機場各航空公司的主要業(yè)務，高峰時每天貨機在10班以上。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，煙臺機場國際貨郵吞吐量達到3.4萬余噸，同比增長108.7%。（李國棟/文）
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