近日，隨著一聲汽笛,裝載2萬余個郵包的中歐班列（重慶）從重慶鐵路口岸團結村出發(fā)，開往波蘭馬拉舍維奇。集裝箱里裝滿出口歐洲各國的小商品，涵蓋了服裝、鞋帽、家用小器具、五金配件等各類日常生活用品。
據(jù)了解，此次列車運郵是重慶郵路口岸提升鐵路運郵頻率以來第34次發(fā)車。為進一步優(yōu)化運郵質效，從2月份起，重慶郵路口岸將郵包集裝箱發(fā)車頻次從每周固定1次提升為2次，本地集結時間進一步縮短，客戶用郵滿意度進一步提升。
“針對出口郵包鐵路運郵頻次提升的情況，海關采取多項措施予以大力支持，成立中歐班列（重慶）運郵專項保障工作組，建立了中歐班列（重慶）運郵‘日清’工作機制，出口郵包實現(xiàn)當天到場、當天驗放、當天轉運至鐵路口岸。”重慶海關所屬郵局海關監(jiān)管一科科長夏崢談道。
重慶海關充分利用海關智慧監(jiān)管成果，不斷優(yōu)化現(xiàn)場監(jiān)管流程，實施“同屏比對+智能審圖+自動分揀+系統(tǒng)管控”，讓出口郵包在海關作業(yè)環(huán)節(jié)“零等待、零延遲”。并在暢通口岸通關保障機制上，積極協(xié)調霍爾果斯、阿拉山口等出境口岸海關，讓運郵班列在通關便利、驗放速度上做到無縫銜接、快速出境。
重慶郵政公司國際業(yè)務部經(jīng)理龍彥表示:“近年來，我們采用海關的各項支持政策，建立了緊密的關企聯(lián)系機制，開創(chuàng)了一套被鐵路、海關、郵政部門認可的國際貨運列車常態(tài)化運郵標準流程，共同將重慶郵路口岸打造成內陸地區(qū)最具競爭力的口岸。”
從2017年11月常態(tài)化運郵以來，截至2022年6月5日，中歐班列（重慶）共計出口郵包集裝箱2390標箱，發(fā)送歐向國際郵件約2702.15萬件，總重量超7717.76噸，總貨值約19億元。（汪在明、許海波/文）
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