近日，兩臺(tái)載有大型景觀石的掛車在海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下駛?cè)搿皷|方號(hào)”集裝箱班輪，駛往目的地韓國(guó)平澤。這是山東日照口岸首次實(shí)現(xiàn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸模式下的雙向運(yùn)輸。
甩掛運(yùn)輸，即兩國(guó)貨運(yùn)掛車由客滾船搭載進(jìn)入對(duì)方境內(nèi)后，直接由對(duì)方的牽引車牽引運(yùn)抵目的地，能夠?qū)崿F(xiàn)甩掛運(yùn)輸和滾裝運(yùn)輸?shù)慕M合效應(yīng)，做到國(guó)際海運(yùn)與國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接。
此前，日照口岸開(kāi)展的中韓國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，都是采取甩掛運(yùn)輸模式的進(jìn)口商品，本次出口標(biāo)志著日照至平澤中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛模式雙向運(yùn)輸通道打通。
“這批出口大型景觀石，長(zhǎng)達(dá)6米、重量42噸，更換運(yùn)輸工具或者包裝極易損壞貨物，對(duì)我們企業(yè)運(yùn)輸能力提出了不小的挑戰(zhàn)。”日照港海通班輪貨運(yùn)部主管高明曉介紹。
為將中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛模式應(yīng)用到出口貨物上，海關(guān)為企業(yè)提供快速備案和通關(guān)措施，對(duì)掛車通過(guò)電子備案方式進(jìn)行核銷監(jiān)管，應(yīng)用大型集裝箱機(jī)檢設(shè)備實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)驗(yàn)放，打通了甩掛運(yùn)輸進(jìn)、出口雙向通道，也為中韓之間特種貨物提供“門(mén)到門(mén)”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)直達(dá)運(yùn)輸提供了海關(guān)監(jiān)管方案。（陳東/文）
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