船公司為了給貨主提供方便，對于較大宗貨物，或有特殊要求的貨主，還可提供產地裝箱服務。這就是船公司將空箱運至托運人的倉庫，在貨物裝箱之后，直接將集裝箱運至堆場。
托運人也可以自己將貨物發運到船公司的指定集裝箱中轉站，由中轉站負責將貨物依次裝入集裝箱。這時，托運人要經常到現場察看裝貨情況，防止短裝或裝錯，這就是經常所說的“監裝”。
“監裝”不是 海運 業務中的必要環節，但就目前船公司的服務水平來看，多數托運人尚不能對交付運輸的貨物做到完全放心，而要到貨運站親自察看整批貨物的全部裝箱情況。
“監裝”在很大程度上浪費了人力和物力，是目前許多外貿公司深感頭痛的問題。這不僅涉及到船公司的服務水平，更重要的是，要提高集裝箱堆場或集裝箱貨運站工作人員的素質，工作人員的責任心在很大程度上決定著工作的質量。
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