10月6日晚，一艘名為“凱杰”的外籍輪緩緩靠泊舟山實華原油碼頭。杭州海關所屬舟山海關關員隨即登輪，對船上的進口巴士拉原油開展信息核查及取制樣，在現場檢查符合要求后，13.3萬噸原油隨即卸貨入庫。
為深入推進“放管服”改革，進一步優化口岸營商環境，提升貿易便利化水平，海關總署決定自10月1日起，對進口原油檢驗監管方式進行調整，予以“先放后檢”。屆時，浙江企業進口原油在海關采樣后，無需等待海關實驗室結果，可以先卸貨提離，縮短通關時間的同時，為企業有效節省物流成本。
依據現有規定，海關依據國家強制標準，依法對進口原油實施檢驗監管，并開展必要的質量安全風險監測。10月1日起進口原油檢驗監管方式調整為“先放后檢”，進口原油經海關現場檢查（信息核查、取制樣等）符合要求后，企業即可開展卸貨、轉運工作，之后經海關檢驗合格、出具證單后，企業方可銷售、使用。
“此前，進口原油在海關取樣后，需等待實驗室檢驗出具合格評定后，才可以卸貨，轉運。‘先放后檢’實施后，企業不用等實驗室檢測合格出具證書，只要經現場檢查符合要求后，就能快速安排卸貨了。”杭州海關所屬舟山海關監管四科科長徐濱表示，此次進口原油檢驗監管方式調整，有利于縮短進口原油檢驗通關時長，穩定煉化企業生產原料供應鏈，助推企業復工復產。
作為浙江自貿試驗區舟山片區的老牌油品儲運企業，中化興中石油轉運（舟山）有限公司月均進口原油量通常在75萬噸左右，“之前我們一船油進來，等待檢測結果需要1天時間，之后才能開始卸貨、轉運，此間會產生滯期費等費用。海關推行‘先放后檢’，進口原油基本可以實現即到即卸，原油可以存儲到公司自己的儲罐，節約倉儲和物流成本，碼頭運作效率也將得到提升。”中化興中公司業務部副經理施傳鴻說。
9月24日，浙江自由貿易試驗區擴區，標志著浙江自貿試驗區建設進入了新階段。作為最早承接自貿試驗區建設任務的舟山片區，將立足自身特色和產業優勢，繼續推進以油氣全產業鏈為核心的大宗商品投資貿易便利化，提升大宗商品全球配置能力。“本次進口原油檢驗監管方式的調整，對浙江自貿試驗區油品全產業鏈建設是一大利好，海關將積極向轄區油品企業宣講最新政策，保障企業能應享盡享政策紅利。”徐濱說。（王暉/文）
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