據《鄭州晚報》報道 “十一五”期間，全省進出口貨運量2975.5萬噸，比“十五”期間（下同）增長4.5倍，實現了翻兩番的可喜增長。
“十一五”期間，全省進出口總值達694.5億美元，增長3.8倍，海關“兩稅”實際入庫156.9億元，增長3倍。
“十一五”期間，全省進出境飛機和人員分別為6781架和60.9萬人次，均實現1.4倍增長……
一組組數據顯示，鄭州海關通過積極主動融入全省的經濟發展，著力優化海關監管，為我省開放型經濟實現迅猛發展全力保駕護航。
主動送政策上門
為企業省了不少錢
近年來，鄭州海關通過一個個創新舉措，積極為廣大外向型企業排憂解難，提供量體裁衣式的支持措施。
洛陽中信重型機械公司是國內目前最大的大型礦山設備制造廠，中鐵隧道集團有限公司是全國僅有的2家大型全斷面隧道掘進機生產企業之一，這2個企業在辦理進口設備、審批零部件減免稅時遇到了困難，因對政策執行的理解不同，國家有關部委提出了不予減免稅的意見。鄭州海關經過深入企業調研了解，專題匯報并如實反映情況，得到海關總署、財政部等國家有關部委的理解和支持，最終按政策精神為2家企業先后減免1817萬元和2300多萬元稅款。
鞏義明泰鋁業有限公司出口排全省第13位，因不是海關a類企業，在開展加工貿易時，一年需繳保證金9000多萬，企業為貸款事項往返奔波，鄭州海關得知后主動上門宣講海關政策，并以最快的速度幫助其辦理了a類企業評定手續，實行加工貿易保證金臺賬空轉，該企業為此每年節省了500多萬元的利息成本。
據悉，“海關主動送政策上門”已得到省委、省政府主要領導的批示肯定。鄭州海關已對全省符合條件的進出口企業加快aa類、a類企業的審批工作，使aa類、a類企業由過去的幾十家上升到342家，逐漸成為我省開放型經濟發展的主力軍，其進出口占到全省外貿進出口總額的約80%，有力地推動了我省外貿發展。
低成本高效率通關
區域通關擴大到8個主要口岸
外向型企業辦理進出口手續，時間就是效益，海關工作能否跟上至關重要。而河南地處內陸，不沿海，不沿邊，區位先天不足必然拉長通關時效，增加投資成本，制約了我省開放型經濟發展。
為此，鄭州海關努力提高通關效率，優化通關模式，完善通關保障，不論寒暑，不論節假日，一如既往堅持24小時預約通關和“門到門”服務措施，積極推廣“屬地申報，口岸驗放”便捷通關，主動與口岸海關聯系簽訂雙方協議，將區域通關口岸擴大到天津、青島、滿洲里、南京、上海、北京、深圳、烏魯木齊等8個主要口岸，使區域通關占了總量的近80%，簡便了手續，大大降低了企業的通關成本，得到廣大進出口企業的好評，我省開放型經濟也實現了迅猛發展。
對外開放的“河南速度”
新鄭綜合保稅區百天獲批成中部第一
積極參與鄭州出口加工區b區的規劃選址，大力支持配合地方政府做好鄭州機場、焦作、新鄉海關和河南保稅物流中心的申報并成功獲批……過去的幾年中，對我省部署的重點項目，鄭州海關一直都作為頭等大事來抓，如大招商活動等，鄭州海關都周密安排，主動把海關監管服務做到位。
富士康來到了鄭州，當該企業在鄭州出口加工區辦理第一筆海關業務時，鄭州海關僅用1個半小時就完成從報關預錄入、紙質申報、注冊審批、證書發放等10多個環節的全部手續，同時，通過召開項目對接高層領導座談會，鄭州海關還在一周內為富士康（鄭州）項目的3家企業審批辦理了a類企業手續，使得其可在全國海關都享受便捷通關服務，企業對海關的高效工作給予了充分肯定和好評。
綜合保稅區作為海關特殊監管區域，是國家政策最優惠、功能最齊全的對外開放高地，也是層次最高、手續最簡化的對外開放高地。
在全力推動申建綜保區的工作中，鄭州海關作為牽頭單位，全力支持配合，從鄭州新鄭綜合保稅區自7月15日省署合作備忘錄提出，海關總署啟動審批流程并經國家10部委會簽，到10月24日獲得國務院正式批復僅用了100天，創下“河南速度”。新鄭綜保區成為全國第13個，中部地區的第一個，也是唯一的一個綜合保稅區。
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