3月4日上午，隨著100余輛半掛車緩緩駛入揚州綜合保稅區卡口，揚州中集通華專用車有限公司采購儲運部部長丁瑞春皺了多天的眉頭終于舒展開來。
“因為受到疫情的影響，我們公司的客戶大多數還沒有復工，導致先前訂單生產出來的成品車輛大量滯庫，嚴重影響到我們公司正常的生產運營。通過南京海關前期專門推出的‘企業問題清零管理系統’，我們向海關反映了問題?！倍∪鸫赫f。
接到企業反映的問題后，南京海關所屬揚州海關“量體裁衣”，根據企業情況迅速給出定制化方案，建議企業按照海關特殊監管區域貨物分類監管的辦法，讓該批貨物先進入海關特殊監管區域，集拼分撥后交給客戶。企業向海關提交申請當天，揚州海關就為其辦理了車輛入區手續，確保疫情期間企業能夠順利復工復產。
“感謝海關的高質高效服務，幫我們用足區內區外兩種資源，解了我們的燃眉之急?！倍∪鸫赫f。除去此次入區的100余輛半掛車，后續揚州海關還將幫助該企業已生產的900余輛半掛車陸續進入揚州綜保區存儲，共計將為企業提供千余輛半掛車的儲存場地。
疫情發生以來，在確保疫情防控到位的情況下，揚州海關急企業之所急、解企業之所需，為企業有序復產“保駕護航”。揚州海關特殊區域管理科副科長吳俊介紹：“通過中國國際貿易‘單一窗口’和‘互聯網+海關’網上平臺，‘零接觸’幫助企業辦理口罩等防護用品的賬冊備案和通關手續，進一步優化卡口、場站工作流程，大力支持綜保區內企業開足馬力復生產。截至3月3日，揚州綜合保稅區內企業復工率已達到100%。”。
（王軍 吳俊/文）
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