隆冬臘月的滿洲里,白雪已悄然覆蓋了整座城市,而在滿洲里鐵路口岸的機械換裝場地上,進口鐵礦的換裝作業(yè)卻在熱火朝天地進行著。
“進口鐵礦類商品通關(guān)速度確實比以前快了很多,貨物到達口岸后一天左右的時間就能提走,為我們節(jié)省了不小的經(jīng)營成本和時間成本。”鐵礦進口企業(yè)綏芬河方大國際貿(mào)易有限公司經(jīng)理楊占清表示。這是海關(guān)對滿洲里口岸進口鐵礦等部分礦產(chǎn)品實行“先放后檢”監(jiān)管方式后通關(guān)情況的一個縮影。
“先放后檢”是指進口鐵礦等部分礦產(chǎn)品經(jīng)必要的現(xiàn)場檢驗檢疫且符合要求后,貨物即可放行并提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,海關(guān)經(jīng)實驗室檢測完成合格評定并簽發(fā)證書后,企業(yè)即可對進口商品進行銷售、使用。此項政策正式實施以來,滿洲里海關(guān)緊密結(jié)合關(guān)區(qū)實際情況,秉持服務外貿(mào)發(fā)展的理念,推出了更為細化的便利化舉措。
“根據(jù)關(guān)區(qū)進口大宗商品為主的貿(mào)易特點,我關(guān)對‘先放后檢’商品推行加快‘先放’速度,即采取隨報隨驗、隨驗隨放措施;提升‘后檢’效率,即實驗室優(yōu)先安排檢測,保障檢測資源;強化‘放后’監(jiān)管,聯(lián)合目的地海關(guān)開展后續(xù)監(jiān)管等措施,確保快速放行和質(zhì)量安全都能兼顧。”滿洲里海關(guān)商品檢驗處副處長姜波介紹。剛剛過去的2020年,滿洲里關(guān)區(qū)進口鐵礦、鉛精礦、鋅精礦、原油等“先放后檢”商品276萬噸,同比增加23%,為企業(yè)節(jié)約各種成本約2700萬元。
“先放后檢”放的是貨物,更是改革紅利,升的是通關(guān)速度,更是企業(yè)獲得感。滿洲里海關(guān)通過落實海關(guān)總署改革舉措,有效保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通,為促進外貿(mào)穩(wěn)增長作出積極貢獻。(馮睿山/文)
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