7月1日上午10時許，隨著一聲汽笛長鳴，滿載51個集裝箱貨物的中歐班列從廣鐵集團廣州增城西站緩緩駛出，經霍爾果斯口岸出境，將于17天后抵達德國杜伊斯堡。此趟“廣州增城-霍爾果斯-杜伊斯堡”新路線的開通，標志著粵港澳大灣區中歐班列再添新軍，對進一步開拓大灣區與歐洲地區貿易運輸新通道具有重要意義。
此次開出的中歐班列滿載著51個集裝箱的玩具、自行車架、打印機等貨物，貨重約419噸，貨值約3100萬元人民幣。“在全球疫情的持續影響下，鐵路貨運清關便利，成本低等優勢愈發明顯，特別是中歐班列，更在目前國際貨運航運、海運不暢且價格高企的情況下為國內企業開拓國際市場首選進出口渠道。”中國外運華南區域陸運事業部副總經理冼檉佳表示。
據介紹，廣州增城西站自5月25日開通至越南安員東盟班列以來效果良好，這次作為廣州新增的中歐班列始發站，接下來將實現每周常態化開行至德國的班列。
增城海關關長張翀表示，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢，成為保障中歐貿易往來、暢通國際供應鏈的重要物流通道。海關積極對接“一帶一路”倡議，優化營商環境，幫助企業發揮增城西站粵港澳大灣區公鐵聯運路貨樞紐作用，不斷吸引貨源，為國內外企業提供國際物流大通道的新選擇。
為了保障首趟中歐班列順利開行，增城海關充分了解企業出口需求，多次協調企業、場站運營方就貨物物流路線、申報方式等工作開展研討，并積極推廣應用“互聯網+海關”，充分利用“單一窗口”，做到線上申報、審批、放行，進一步提高通關便利化水平。（濮宣/文）
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