4月5日18時(shí)許， “智利國(guó)航安戈?duì)枴本従徔坎春婧?rùn)碼頭。該輪3月8日從智利圣安東尼奧港口駛離后，在航行途中遇到大風(fēng)浪，船上有48個(gè)柜子倒塌受損，48個(gè)柜中有36個(gè)9類(lèi)危險(xiǎn)品、8個(gè)空箱、4個(gè)普通貨。因考慮到船舶安全問(wèn)題，船方向廈門(mén)海關(guān)申請(qǐng)緊急安排該輪靠泊碼頭后將倒塌柜子卸下，連同其他未受損貨物申報(bào)整船換載，對(duì)箱體破損嚴(yán)重的柜子在碼頭做換柜處理，裝箱完畢后再向海關(guān)申請(qǐng)修改柜號(hào)，申報(bào)裝船出口。
接到船方及代理申請(qǐng)后，廈門(mén)海關(guān)迅速反應(yīng)，多方聯(lián)動(dòng)，主動(dòng)與碼頭、理貨、代理溝通協(xié)調(diào)，高效開(kāi)展監(jiān)管作業(yè)，幫助企業(yè)及時(shí)解決難題，避免船舶長(zhǎng)期滯港。關(guān)員們主動(dòng)放棄清明休假，加班為企業(yè)指導(dǎo)和審批辦理相關(guān)手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)集裝箱堆垛倒塌實(shí)際情況，全程實(shí)時(shí)監(jiān)管船舶卸載和貨物在危險(xiǎn)品場(chǎng)地?fù)Q柜作業(yè)。4月7日2時(shí)，該輪順利卸下所有貨柜，離泊前往中國(guó)香港。（葉佳增/文）
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