11月13日，貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)保稅航油出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)及保稅倉(cāng)庫(kù)順利通過(guò)貴陽(yáng)海關(guān)驗(yàn)收，標(biāo)志著貴陽(yáng)海關(guān)助力貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)保稅航油業(yè)務(wù)取得階段性成果。
目前，貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)是貴州唯一的國(guó)家一類(lèi)正式開(kāi)放口岸，航空運(yùn)輸在貴州經(jīng)濟(jì)建設(shè)、對(duì)外開(kāi)放、旅游發(fā)展和經(jīng)貿(mào)往來(lái)中具有舉足輕重的作用，“保稅航油政策”給貴州航空運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。該政策是國(guó)家按照國(guó)際通行慣例，為執(zhí)行國(guó)際航線的境外航空公司飛機(jī)提供免稅油品供應(yīng)，即國(guó)際航班可以享用“免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅后”的免稅航油。據(jù)悉，目前航空燃油成本占航空公司運(yùn)營(yíng)成本的1/3以上，與普通航油相比，保稅航油減免了13%的增值稅，每噸可節(jié)省約1000元人民幣，按單班次航班消耗燃油量50噸計(jì)，國(guó)際航班每班次可節(jié)約運(yùn)行成本5-6萬(wàn)元。
貴陽(yáng)海關(guān)為保稅航油制定一系列通關(guān)便利方案。前期貴陽(yáng)海關(guān)與相關(guān)單位就保稅航油事宜建立定期會(huì)晤機(jī)制，多次到企業(yè)進(jìn)行政策宣講，特別是就業(yè)務(wù)申請(qǐng)主體及流程、保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)申建流程及標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容與企業(yè)進(jìn)行了深入交流，并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)備申報(bào)材料。此外，針對(duì)保稅航油業(yè)務(wù)的特殊性，貴陽(yáng)海關(guān)推出提前申報(bào)、“7*24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、國(guó)際航班備案、加油過(guò)程監(jiān)控、集中申報(bào)等一攬子便利措施，實(shí)現(xiàn)保稅航油即到即放，并利用油氣監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握航油“兩倉(cāng)”倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和流量動(dòng)態(tài)，對(duì)保稅航油“進(jìn)、出、轉(zhuǎn)、存”各環(huán)節(jié)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保保稅航油業(yè)務(wù)運(yùn)行安全。
（王豪/文）
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