4月24日，青島海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年第一季度，青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心共發(fā)送“一帶一路”國(guó)際班列66列、5716標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)40.4%、54.2%。
青島市為“一帶一路”建設(shè)的“新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)、海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)”，擁有海、公、空、鐵等立體化交通運(yùn)輸體系，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的條件極為優(yōu)越。2014年底，全國(guó)首個(gè)沿海多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心在青島膠州正式投運(yùn)，青島海關(guān)積極推動(dòng)監(jiān)管中心發(fā)展，推進(jìn)國(guó)際物流綜合樞紐建設(shè)，培育青島市多式聯(lián)運(yùn)體系。為提升聯(lián)運(yùn)物流效率，青島海關(guān)創(chuàng)新青島口岸多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，優(yōu)化監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)港口與監(jiān)管中心“港站一體化”運(yùn)作，增設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)專用閘口，推進(jìn)監(jiān)管中心智能卡口改造，上線港區(qū)調(diào)箱位移監(jiān)管系統(tǒng)。
青島海關(guān)推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際物流大通道建設(shè)，做大做強(qiáng)日韓與蒙古、中亞國(guó)家的過境業(yè)務(wù)，支持國(guó)際班列發(fā)運(yùn)回程貨物。目前監(jiān)管中心已開行中亞、中蒙、中歐、青憑越等多條國(guó)際班列。2014年海關(guān)未入駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管時(shí)，監(jiān)管中心年集疏貨物僅為3萬(wàn)標(biāo)箱，自2015年海關(guān)入駐截至2018年，年集疏貨物連續(xù)突破20萬(wàn)、30萬(wàn)、40萬(wàn)和50萬(wàn)標(biāo)箱。今年第一季度，總集疏貨物13.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)60.0%。
（陳星華/文）
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