11月6日，在汕頭海關所屬廣澳海關關員監管下，滿載玩具等出口貨物的集裝箱在廣澳港區二期碼頭順利裝上“天敬驕陽”輪，發往海外市場。
據廣澳港運營方提供數據顯示，今年前三季度，廣澳港區集裝箱吞吐量完成50.38萬個標準箱，同比大幅增長107.9%。
“今年以來，海關推出內外貿同場監管、內外貿同船運輸等舉措，為港區吸引四方貨源、擴大貨運吞吐量釋放了政策紅利。”據廣澳海關口岸監管科副科長林霖介紹，今年4月份，廣澳港區二期碼頭內外貿同場監管正式啟動，該模式改變了原來內外貿貨物分離監管的理念，通過信息化手段實現內外貿貨物同區裝卸、同區堆存、同區管理，碼頭場地、機械、人員等資源得到最大化的利用，口岸作業成本大幅降低，港區貨運吸引力顯著增強。
據汕頭海關口岸監管處有關負責同志介紹，汕頭港廣澳港區二期建設作為廣東省重點項目、汕頭市的頭號工程，該關高度重視，全力支持廣澳港區二期建設，全程參與了港區整體建設進程，指導港區完善信息化系統和海關監管作業場所等軟硬件建設，并于去年底順利通過廣東省口岸辦牽頭組織的臨時對外開放驗收。廣澳港區二期工程的順利運營，進一步夯實廣澳港區作為粵東港口群核心港區和粵東公共物流樞紐港的地位，增強汕頭港對周邊貨源腹地的輻射力和影響力，對汕頭建設省域副中心城市將發揮積極助力作用。
“今年前三季度，僅廣澳港二期碼頭內貿集裝箱吞吐量就達到30.56萬個標準箱，外貿集裝箱吞吐量達到1.89萬個標準箱，占港區總吞吐量的64.4%。” 廣澳港碼頭負責人陳順宏表示，汕頭海關對廣澳港區二期工程的全力支持、內外貿同場監管給碼頭運營帶來“真金白銀”的紅利，為廣澳港碼頭渡過疫情難關、恢復生產能力、擴大經營注入一劑有力的“強心針”。
廣澳海關關長許紹聲表示，下一步，該關將積極融入“一帶一路”建設，立足海關職能，加大制度創新，優化監管服務，不斷增強廣澳港區口岸功能、貿易功能，助力廣澳樞紐港更高質量發展、更高水平開放，服務構建新發展格局。
圖/文：吳皖苗、陳少雄
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