據《青島日報》報道青島保稅港區（一期）通關環境進一步優化，功能政策彰顯優勢。1-4月份，3.42平方公里的運營區域實現貨物吞吐量3274萬噸，同比增幅33.67%；其中進口吞吐量1440萬噸，同比增幅45.39%；出口吞吐量1834萬噸，同比增幅25.72%；實現集裝箱吞吐量315萬標箱，同比增幅20.77%。
通關速度顯著提升，物流費用明顯下降。“保稅港區不但有政策優勢,辦理海關手續也都電子化了,很方便。”中創保稅物流有限公司孫丕曉說,“很多海關審批手續我們在家里通過客戶端就可以向海關進行審批備案,通關效率提高了,物流速度自然就快了,成本也就降下來了。”區港合二為一，保稅港區直接進出境的貨物均簡化為一次申報、一次驗放，報關手續簡化，物流效率大幅提高，通關時間由以前的2至3天縮短為1天甚至更短。物流成本也由原來每個集裝箱的600至800元降低到現在的200元左右。國內貨物進入保稅港區視同出口即可辦理退稅手續，境外的貨物進入保稅港區倉儲享有 “免稅、保稅”的政策，極大地減輕了企業的資金壓力。
國際中轉業務取得重大突破。國家賦予青島保稅港區“開展外國籍干線船舶中轉業務”試點。青島港集團出臺了對達到限定中轉箱量的船運公司免收中轉費的優惠政策，吸引船運公司進港中轉。目前，青島港已與18家中、外航運公司簽定了中轉協議，預計全年的中轉箱量可達180萬標箱，同比增長50%以上。
據了解，目前，青島保稅港區二期封關建設各項工作正在穩步推進。面積2.16平方公里的保稅港區南港區碼頭作業區區域內相關圍網整修、巡關道路、監控設施建設等基礎設施工程已經完工，驗收相關準備工作已經就緒，計劃于6月底完成驗收工作。
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