1月，秦皇島地區遭遇極度嚴寒天氣，有著“天然不凍良港”之稱的秦皇島港碼頭近乎冰封。由于海上浮冰影響航道，裝載著1萬余噸無煙煤的“chang long”號進境散貨船已經在錨地等待多日無法靠泊，秦皇島百宣合物流有限公司的徐晨經理一直在焦急地等待著。
“航道清理接近尾聲了，貨船預計周六早上能夠靠泊，這些天已經給我們造成了不小的損失，希望船舶靠岸后海關能夠盡快登輪進行水尺計重工作，我們才能第一時間卸貨。”1月8日下午5點，徐晨急匆匆地撥通了石家莊海關所屬秦皇島海關的業務辦理電話。
接到電話后，秦皇島海關立即啟動應急預案，密切關注船舶動態，安排鑒定關員靠泊后第一時間登輪，做到寧讓“人等船”，不讓“船等人”。
1月9日一早，秦皇島海關的兩名關員冒著嚴寒，第一時間登輪查看船舶水尺和壓載水等數據，完成貨物首次水尺計重，保障貨船及時卸載作業。
“歲末年初，又碰上了極端天氣，不少散貨船在錨地等待靠泊，不管困難多大，我們一定要保障貨物盡快順利通關。”秦皇島海關口岸鑒定一科關員崔寅說。
秦皇島海關堅持實施“7*24”小時預約通關工作制，加強與外貿企業及代理公司的聯系溝通，強化監管優化服務，出臺多項措施幫扶外貿企業渡過難關。（李海濤/文）
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