3月31日下午2：30，在舟山海關關員的高效監管下，從上海港駛來的巴哈馬籍集裝箱班輪“達飛非洲一號”完成裝卸任務，緩緩駛離金塘港碼頭開往下一站香港。
望著緩慢駛離碼頭的巨輪，甬舟集裝箱碼頭公司操作部經理童浩終于松了口氣：“‘達飛非洲一號’受到大霧封港封航的影響，原本28日晚上靠泊的計劃被一推再推。為了在第一時間讓班輪快速通關，舟山海關的小伙子們放棄周末，留下來跟我們一起值守在碼頭，從今天早上5點一直忙活到現在了?！薄罢媸嵌嗵澚四銈儼?！”童浩邊說邊拉著舟山海關關員丁健的手表示感謝。
“除了今天首航的達飛西非航線，幾天前馬士基的一條俄羅斯航線也順利首航，金塘港在短短四天內就增加了兩條國際集裝箱班輪航線。目前金塘港國際集裝箱班輪航線已增至11條。”杭州海關隸屬舟山海關監控查驗三科科長祝志裕介紹。
為了支持舟山金塘大浦口碼頭的快速發展，今年以來，舟山海關踐行黨的群眾路線教育實踐活動要求，在完善集裝箱船舶船勤服務措施的基礎上，變預約辦理集裝箱船舶手續為安排關員夜間駐港值守服務制，同時組建2個查驗小分隊，充分利用舟山海關指揮信息系統等科技化手段提高通關效率，不斷加強與碼頭公司、航運公司的溝通交流，了解企業需求，幫助企業解決難題。據統計，今年1-2月，舟山海關金塘監管點共監管進出口集裝箱4.55萬標箱，同比增長9.6%?！保ú苡绖?文）
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